曾經的“一哥”爆發了！新車帥哭思域，不足7萬，朗逸plus也得歇菜。說道自主汽車“一哥”吉利當仁不讓，作為國內汽車市場新晉的寵兒，吉利勢頭不輸兩田，銷量直追大眾，不管是轎車、SUV還是高端豪華品牌均勢頭強勁。不過，許多人不知道的是，在幾年前，長安才是自主銷量的“龍頭大哥”。
長安曾經連續十年蟬聯自主品牌銷量冠軍，在當年合資、進口橫行其道的時候，是國內汽車工業的一張“名片”。然而，隨著國內親民級市場的不斷蓬勃發展，長安並沒有抓住機遇繼續領跑，反而被吉利超越。長安和吉利還是很像的，兩者不管是轎車還是SUV發展的都比較均衡，像是長安悅翔系列、逸動、奔奔等轎車車型深受大眾喜愛。而今天咱再和大家介紹一款車——長安新逸動，新車號稱小號“雷克薩斯”，在外形設計上吸引了許多年輕消費者的眼球，關鍵是不足7萬的價格具有很強的性價比，長安這次火了！新車比朗逸plus大，比思域帥，關鍵不足7萬起。
新逸動採用最新的家族式設計，並且和睿騁CC形成高低搭配，全新的家族式設計因為借鑑了雷克薩斯引起了很大的爭議。不過，外形向來是仁者見仁智者見智的問題，拋開和雷克薩斯有些像以外，逸動整體立足於年輕化、運動化，展現出非常吸睛的一面。前臉上，大嘴式的進氣格柵呈現出紡錘體的形狀，經過鍍鉻橫幅條的處理，精緻細膩感不輸奔馳、寶馬。兩側大燈採用LED光源，鷹眼造型十分犀利。尾部延續了前臉個性、張揚的風格，凌厲的大燈通過一條鍍鉻條相連，使得整個尾部立體層次感十足，開在街上回頭率爆表。
流暢、低趴的車身極富空氣動力學，極具運動化的設計絲毫不比思域差，側面線條若隱若現，從尾燈勾勒至A柱，加上鯊魚鰭天線、鴨翼尾翼、刀鋒式雙色鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著質的提升。在空間尺寸上，新車長寬高分別為4710mm、1820mm、1505mm，軸距長度為2700mm，這樣的尺寸已經是A+級轎車的參數，空間表現不輸威朗、朗逸plus。
前排內飾的打造相對於睿騁CC來說略微中庸、保守，傳統T型對稱式的佈局加上棕黑雙色內飾主色調，大面積的真皮材質包裹加以鍍鉻裝飾點綴，有種20萬邁騰、帕薩特的檔次感。內嵌式液晶觸控屏尺寸達10.3英寸，炮筒式儀表盤配平底式多功能方向盤加雞腿換擋桿，使得整個內飾空間充斥著滿滿的運動因子。在配置上，該車配備了ESP、後視鏡加熱、智能進入和無鑰匙啟動、空氣淨化、座椅記憶調節、導航、語音控制、WiFi等配置。
最後在動力配置上，新車全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為128馬力，峰值扭矩為168牛米，這樣動力表現談不上強，但對於家庭使用夠用且經濟省油。此外，在傳動系統上，與之匹配的為5擋手動或者6擋手自一體變速箱。
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