雪佛蘭於發佈了全新跨界SUV車型Blazer的官方圖片，預計2019年正式上市。雖然雪佛蘭之前曾用過Blazer命名其SUV，但是已經停產多年，因此新款Blazer可以認為是一個全新的車系。
新車定位介於探界者（Equinox）和探際者（Traverse）之間，採用跨界SUV造型，前臉的 線條更為誇張，頭燈非常纖細，與全新科邁羅非常相似。新車提供普通、豪華和RS三種不同版本。其中RS版本採用了大量紅黑元素塗裝，具有相當的視覺衝擊力。
在內飾方面，雪佛蘭為Blazer提供了炮筒式出風口，以突出其運動風格。且中央出風口的位置下移到了杯架前方，這一設計也與全新科邁羅十分相似。方向盤造型經過重新設計，也 與雪佛蘭在售的其他車型有一定的區別。同時可以看出，新車型在配置上提供了更高級的液晶儀表盤等配置，而無線充電、安吉星4G LTE系統、全景天窗等配置也會出現在不同配置 的Blazer上。
Blazer內飾
科邁羅內飾
由於使用了溜背式的造型，因此尺寸更大的Blazer並沒有在行李空間上較探界者有很大優勢。放倒第二排座椅後，Blazer的最大行李廂空間為64.2立方英尺（1818L），而探界者的最大行李空間也達到了1798L。不過Blazer的後備箱將會提供可移動檔杆，以更好地固定行李。
動力方面，在海外，Blazer使用的是2.5L四缸自吸發動機，以及3.6L V6自吸發動機，匹配9AT變速箱。其中3.6 V6版本可以選裝"Twin-Clutch"智能四驅系統。這兩款發動機並非國內的主流選擇。如果將來國產，預計Blazer搭載的將會是探界者同款2.0T發動機。
在海外，Blazer的定位是一款大五座的中級跨界SUV。與其定位非常接近的是福特的海外版銳界。
海外版銳界
不過眾所周知，在國內，銳界被改造成了七座中型SUV，其定位更偏向於家用，成為漢蘭達的競品車型。
因此，對於Blazer未來國產的前景，目前還尚不明朗。大家如何看待這款加高的科邁羅？如果有機會國產，是希望它成為更實用的七座版本車型，還是延續自己獨特的運動風格，保留Crossover的設計？歡迎大家留言發表自己的看法！
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