旭日东升83066298
京沪二线能够给山东沿线的城市带来非常好的发展机遇。
作为一个经济大省，山东省内的高速铁路，实际上并不多，到目前为止正式通车，车速能够达到300公里每小时的，只有一条京沪高铁。出省也只有这一条高铁，严重限制了山东内部一些城市的发展。
不过，到2019年元旦后，还会有两条高铁通车，济青高铁和石济客专将会通车，山东增加一条快速出省通道，但是，对于规划中的京沪二线沿途的滨州、东营、临沂等城市来说，意义并不是很大。
就拿临沂市来说，临沂是山东省人口最多的城市，也是物流大市，来往的人员、货物都非常多，但是，进出临沂的主要交通方式是公路运输，对于一些不是很赶时间的物流来说，慢点无所谓，但是对于人员来往来说，就比较慢了。
不少北京、上海等地来往临沂的人，有时候为了节省路上的时间，经常是乘车到枣庄去坐高铁，这大大浪费了时间。
不少去过临沂的人，往往会夸赞临沂的城市环境好，城市有活力，但是，一考虑到路上去临沂的时间，很多人都感觉时间有些长，自驾还好说一些，对于很多习惯乘坐高铁出门的人来说，临沂好远。
不只是临沂，在临沂北边的潍坊，山东省内的经济发展水平仅次于济南，但是每次从潍坊出省，都必须绕道济南，京沪二线修通后，前往北京上海，跟现在比，最少能节省一个多小时的时间。
京沪二线建成后，对于山东中部的几个城市来说，，不管是南下，还是北山，都会节省大量时间，能够增加对资本和人才的吸引力，带来很好的发展机遇。
齐鲁壹点
京沪二线，加强山东省内之间和北京上海之间的人力资源的流动。我认为就是三个京沪线也不如一条京杭大运河，重新疏通京杭大运河是解决京沪压力的根本方法。
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