文/科技銀狐（科技毒瘤）
出行方便是人們的剛需，而出行領域的競爭從未停止，從滿大街氾濫的共享單車之爭，到網約車的滴滴美團大戰，各大企業為了爭搶用戶無限燒錢，但中短途出行領域一直未出現大企業對抗，正因如此，李一男看到了一絲機會，決定在這個垂直領域深耕下去。在外界普遍認為電動領域低端醜陋的時代，小牛電動聚集新時代的團隊，打造新時代的時尚電動車，用智能又美觀的產品改變了消費者心智。
銷量逆勢增長，增長率高達85%
小牛團隊從30多個城市的調研結果中進行分析，日常開車出行中，單人駕車比例高達80%，而單人單程出現的距離僅為8.5公里，如此短距離的出行只需要兩輪電動車即可，如果電動車得到普及，既可以一定程度上緩解城市交通壓力，又可以緩解城市停車難題。
在這樣的思考下，2015年6月份牛電科技在北京發佈了首款產品，小牛智能電動踏板車N1的80公里和100公里的兩個版本，在當時引起了大家的關注，而後發佈的小牛電動M1更是穩定了行業內的地位。
截止2017年6月，小牛電動全系列產品總銷量達到24.8萬臺，其中包含N系列累計銷量16.6萬臺、M系列累計銷售量7.2萬臺、U系列在當時僅上市一個半月的情況下銷量達到1萬臺，這樣的成績在當時電動車行業整體下滑40%的大環境下，小牛電動實現了逆勢增長，並且增長率高達85%。這樣驕人的成績，小牛團隊僅僅用了兩年時間，這是值得讓人肯定的。
拒絕平庸，引領出行新時尚
到目前為止，小牛M1系列榮獲了德國紅點、美國IDEA、日本G-Mark、中國紅星、德國IF等五項國際設計大獎。其中德國紅點和IF獎項、美國IDEA獎項被稱為世界三大設計獎，以德國IF設計獎為例，該獎項創立於1953年，到目前為止已有65年的發展歷史，人們耳熟能詳的寶馬、奔馳、三星等大品牌都曾在此展示最新的設計產品。
榮獲五項大獎的小牛電車，可見其設計底蘊及其在行業的影響力。而這樣的榮譽與團隊帶頭人Token、Car Liu這兩位設計大咖密不可分。為了實現小牛電車好看又好用的產品宗旨，團隊從車型整體造型到各個細節都精心設計，彰顯簡約不簡單的設計風格，更是得到廣大消費者的認可。
智能系統融入電動車，打造不一樣的雙輪電動
對於外界來說，電動車並不是什麼高科技產品，但小牛團隊卻讓電動車更加聰明，讓消費者更加省心。在小牛智能電動車M1上加入了大量智能化功能，全新NIU APP2.0進行愛車的監測及控制，目前最新版本的v3中央控制器可在車輛行駛中進行數據收集、傳輸、診斷和分析，對車輛狀況進行實施展示。
在安全性上小牛也有很大提升，對異常情況進行及時報警，包括整車位移、車輛震動、電池移動，讓任何圖謀不軌的人喪失機會。M1的鋰電池設計也下了足夠大的功夫，整個電池包採用汽車級動力電芯，在保證120公里的續航能力基礎上僅重8.2kg，並採用蜂巢狀的結構設計保證電芯之間的安全距離，最大程度保護消費者安全。
綜上所述，小牛團隊正在持續改變人們對電動車的印象，將好看又好用的理念植入消費者內心，並大力普及電動車市場，在擁擠的超大型城市和擁堵的交通壓力下，這必然有著積極的意義，而在很多以電動車為主力出行工具的三四線城市，小牛電動無疑會讓整個城市更加美好。相信小牛電動有著廣闊的發展空間，未來越做越好。
閱讀更多 科技銀狐 的文章
