由于是一款混动车型，K5 PHEV采用了全新的中网设计，这个全新风阻自控式中网带有智能启闭功能，可以自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，提升燃油经济性。前脸上的保险杠与进气格栅经过重新调整，新车的尾部仍然采用运动十足的横置式LED光源尾灯，下方黑色保险杠区域采用隐藏式的尾排，两侧配以竖状雾灯。而车身的侧面翼子板处，加入混合动力车型专属的"ECO Plug-in"标识，前叶子板上还具备充电口，辨识度瞬间提升。
K5 PHEV在起步和低输出阶段为电动，在急加速和高输出工况，发动机和电动机则同时工作，而行驶过程中，会根据需要输出的动力大小而决定电机是否介入，并且刹车减速还有动能回收装置为电池充电。K5 PHEV在造型上非常注重优化空气动力学，相较于普通版，保险杠以及进气格栅经过改良，车身风阻系数仅0.25-0.27cd。
全新起亚K5 PHEV插电式混动版车型的内饰采用全新仪表盘设计，能够更好的显示出混合动力的运作信息，中控区域中间所配备的8英寸显示屏带触控功能，可选无线充电设备以及哈曼·卡顿QuantumLogic高阶音响。
起亚K5 PHEV搭载的插电式混动系统由2.0L GDI四缸发动机与集成电机以及9.8千瓦时锂-聚合物电池组成。传动方面，与之匹配的是6速自动变速器，整体综合最大输出功率预计达151kW，纯电动模式能够行驶约43公里，油电模式下总续航里程将超900公里，百公里油耗仅1.2升。所以，错过了五一小长假的朋友们，现在就可以开始筹划端午节的假期行程了。起亚K5 PHEV作为一款先进的插电混动车型，开着它自驾出游可是能为你省下不少银子呢。
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