北京车展期间，雷克萨斯终于将ES换代了，而且可以看出雷克萨斯对中国市场的重视，因为这是ES的全球首发。
全新一代雷克萨斯ES外观造型相比现款车型更加激进、动感。其实在运动和商务文中之间做平衡是一件很难的事情，不过当看到ES的实车之后，你会发现西装猛兽到底说的是谁。
雷克萨斯ES以“尽情尽兴的优雅从容”为外形设计理念，让你突然好像忘了现款ES长什么样子，其实如果不仔细品味的话，甚至觉得：这不就是LS吗？
首次应用纵向纺锤形格栅造型设计，配合矩阵式LED大灯以及LED流水转向灯，也体现出了这才是豪华车该有的样子。
内饰部分，全新ES内饰颠覆以往设计，以全新“雷克萨斯未来内室”为设计理念，体现出东方元素，打造更加舒适的乘坐体验。中控台造型向驾驶席的倾斜弧形设计，全新ES将液晶仪表盘、抬头显示器以及驾驶模式切换旋钮整合于驾驶员视野内，营造出动感的驾驶感受。
在降噪方面，全新ES还搭载了Hybrid Acoustics技术、前后排双层静音玻璃、降噪轮毂、全封闭式底盘、雨刮器降噪等一系列被动降噪隔音技术。在主动隔音降噪方面也做出了全面革新，全新ES首次搭载了ANC（Active Noise Control）主动降噪静音系统，通过智能技术监测发动机转速以及车内噪音，并通过反向声波对噪声加以抵消，营造舒适静谧的驾乘环境。
动力部分，全新ES 300h所搭载的全新全混动系统，配备了全球量产车型中热效率最高（41%热效率）的全新2.5L阿特金森循环发动机、匹配的是全新一代E-CVT电子无极变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。
此外，全新ES 300h的最高纯电巡航时速由前一代的75km/h提升到120km/h，
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