作為上汽集團旗下的品牌，榮威早早在車展亮相過一款新能源車--榮威Marvel X。當時大夥都不以為然，這車能實現量產嗎？不會概念像范冰冰，量產像羅玉鳳？在這種質疑聲之下，榮威也拿出行動打破了消費者的質疑，榮威Marvel X量產車終於來了，將在明天（6月29號）開啟預售，並於9月份正式上市。
說起榮威Marvel X的後綴名，還有的網友開玩笑說:“人家特斯拉搞個model x，榮威你搞個marvel x，真是讓人傻傻分不清啊”。但是，當你看完它的造型時就不會分不清了。前臉大嘴式的設計，並加以鍍鉻飾條貫穿兩側，兩側岔氣的大燈組也與概念車保持一致，整體前臉既有辨識度又有一絲的高貴。側面呈現溜背姿勢，輔以曲線式腰線，運動感營造得恰到好處，不過從遠處看去，卻酷似奧迪Q5。
內飾方面，最吸引人眼球的就是它那塊19.4英寸的中控屏了，科技感十分強烈，儼然一臺家用電腦顯示屏，內部集成很多智能化應用。內飾使用大量軟材質包裹，包括中控臺、方向盤、座椅等等，並加以適量的飾條點綴，兼具質感與豪華感。另外還配備了最受人們歡迎的全景天窗，以及車頂行李架等等諸多實用配置。
作為一款新能源汽車，人們最關心的莫過於它續航里程與充電模式了。榮威Marvel X使用的是三元鋰電池，而且提供的電機比較豐富，分有雙電機還有三電機。不同的電機的功率與扭矩也不同，雙電機有115馬力和70馬力，最大410牛米的扭矩。三電機有116馬力，最大扭矩255牛米，綜合繼航500公里，並且支持快充和慢充。
小結，榮威Marvel X繼航里程錶現出色，高度還原了之前亮相的概念車，也說明了榮威並沒有吹牛。如果在售價方面也不“吹”太高的話，相信後期市場會贏得不錯銷量。
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