从外形上来看，这艘航母安装了三条弹射器，其中起飞甲板有两条，斜角甲板有一条，比美国航母普遍少一条，但已经超过法国戴高乐号的两条，一般来说，弹射器数量越多，航母吨位就越大，由此推测，该航母应当基本吻合网上猜测的8万吨级吨位。
现在尚不清楚她将采用蒸汽弹射器还是电磁弹射器，前者是当前主流，技术比较成熟，但每升空一架飞机就需要消耗将近2吨淡水，而仅有6%的蒸汽能够被利用到。
后者则凭借更小的体积，更高的效能利用率，更舒适的起飞感，更低的故障率，全方位碾压蒸汽弹射，当之无愧成为未来发展方向，目前，美国已经在最新一艘福特级航母上安装了电磁弹射器，而中国则在两种类型的弹射器上都有研究，且进展飞快。
在电磁弹射器方面，中国未必比美国的差，要知道，福特级至今无法弹射30吨以上的舰载机，而30多吨重的歼15弹射型验证机已经在兴城陆地电磁弹射基地完成了超过500次试飞试验，且未发生过任何故障，无论是动力还是可靠性都优于福特级的弹射器。
歼15目前已经有弹射起飞型号，该型战机将会搭载相控阵机载雷达，并凭借电磁弹射达到满载起飞的状态，而这恰恰是弹射起飞战机所局限的一点，届时，达到600海里作战半径的歼15将有能力与美军超级大黄蜂抗衡。
说到这，肯定又有观众不服气了，人美军都开始用F35替换F18了，我们却才刚刚搞定歼15，的确，凭借着五代战机独有的隐身以及相关战场感知能力，歼15这种四代战机难以与之抗衡，但考虑到第二艘国产航母距离真正总装乃至服役还有段时间，相信到那个时候，我军的五代隐身舰载机也就差不多能出来了。
众所周知，负责研制垂直发射和常规潜艇等技术的武汉701所附近有一座航母楼，这座传奇般的建筑物除了曝光过舰载预警机模型之外，随着概念图的亮相，我们可以看到它的舰岛和航母楼的舰岛如出一辙，并集成了双波段有源相控阵雷达。
我们从舰岛得知该舰仍然是一艘常规动力航空母舰，这是基于小步快跑理念的考量，但是毕竟体量在那里放着，想必她所能够搭载的舰载机数量甚至将超过50架大关，比辽宁舰以及山东舰两艘航空母舰多出将近一半。
当然，弹射器装得再多，增加的也只是爆发出动速率，一般情况下，航空母舰只会启用一两条弹射器，而其他线路则用来停放飞机，这属于一种标准的连续出动模式，尽管本身可以多条同时启动，短时间内扩大出勤率，但是舰载机回来却是件麻烦事，不仅会造成拥堵，还很浪费地勤，毕竟一边起降，一边补给围护才是最为稳妥且持续的模式。
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