话说前几个月就闹着汽车要降价，记得当时是由于汽车新政策，结果呢？貌似不断没动静，直到汽车新政策出来之后，貌似汽车也没有什么降价的趋向。倒是在这之前，长安汽车玩了次官降，幅度之大，让很多人看的迷糊。不过降价就是好事，固然说长安官降并没有得到什么好评，反而由于最低配车型的短少而骂名增了不少，但是不论怎样说，官降是个态度。本以为汽车降价这个事情就到此为止了，没想到最近又发作大事了。
能够说这是长安之后首个官降的国产车品牌，听说比亚迪也要开端大降特降了，比亚迪这次官降的幅度还是很给力的。据音讯显现，比亚迪S7、宋、元三款SUV全系将停止官方降价，其中S7-2.0TID七座旗舰型和宋盖世晋级版2.0TID-4G旗舰型优惠幅度高达2万元，没看错，是2万，我就在想刚刚买车的老车主们是什么心情。其他车型优惠幅度也在1万元左右，比亚迪元1.5L-手动炫酷互联型优惠力度最小，也仅仅3000元，但是相比之前的一分钱不降，如今这个价位让我们不得不重新审视国产车市场了。毕竟比亚迪开端玩降价了，这个事情有点大。
长安降，长安降，长安降完比亚迪降，假如还把这句话当作玩笑的话，那接下来假如还有国产车降价呢？毕竟马上就到金九银十了，长安和比亚迪引领的降价潮很可能霎时蔓延到一切国产车品牌。说句诚实话，价钱一旦降下来，想上涨可就难了，而且每年都说9、10月份车价廉价，那么再加上降价，我置信比亚迪接下来又将迎来一波购车高潮。至于说有几跟风者，我们只能看接下来各家车企的应对之策了。
其实我觉得国产车还好些，毕竟大多数国产车的价位并没有那么高，反而是合资车有点为难了。置信很多合资车企如今都在背后骂比亚迪吧，这等于把他们放到架子上烤了。反正我们国产车领头降价了，你们合资车降不降吧。降了，亏损严重，不降，那更好，看看有几人买价钱高配置低的合资车就晓得了。总之一句话，比亚迪，干得漂亮。
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