提到大型運輸機，大家都會想到目前世界上最大的運輸機安-225、美國最知名的運輸機C-13“大力神”以及我國自主研發的運-20。有人就說了運輸機不像戰機導彈具有殺傷力，要它有什麼用？未來戰場上它不就是一活靶子嗎？古人云“兵馬未動，糧草先行”運輸機在未來戰爭中承擔著運輸部隊和重要物資的作用，更多的是為前線陸軍服務。
雖說近幾年空軍和海軍頻頻傳來裝備先進武器的消息，陸軍似乎不太受重視，但是一個國家是不能沒有陸軍的，要知道在未來戰爭中沒有陸軍守護機場戰機是不能起飛，沒有陸軍守護港口軍艦能出港，沒有陸軍戰爭結束後誰去打掃戰場?由此陸軍在未來戰爭中仍有非常大的作用。大型運輸機以驚人的載重量為部隊提供重要戰略物資的裝備，由此在陸軍中具有發揮著巨大作用。那麼作為軍事大國的中美俄運輸機運輸能力到底怎樣呢？
作為軍事強國的美國，常年喜歡到處惹事生非，況且全球軍事部署，自然少不了大型運輸機的功勞。隨著軍工技術的發展，美國運輸機的發展從C-5“銀河”到C-17“全球霸王”再到C-130“大力神”，運送能力有了很大提升，由此運輸機被美軍譽為“能裝裝下千軍萬馬的鋼鐵巨獸”就拿C-5運輸機來說，至今仍是世界現役最大的運輸機之一，載重量125噸，可以裝載美軍裝甲車、坦克等一系列裝備，為美軍前線作戰提供了強有力的投送保障。
說道俄羅斯運輸機的話，不得不提前蘇聯研製的安-225運輸機，這款超大型運輸機雖說研製於上世紀80年代，至今仍是世界上最大的運輸機，也是世界上最大的飛機。據資料顯示這款運輸機運送能力高達驚人的650噸，可以說一架安-225運送能力是美國C-5的3-4倍，蘇聯解體後歸烏克蘭所有。目前俄羅斯主力運輸機主要以伊爾-76為主。伊爾-76是上世紀蘇聯為了提高軍事運輸能力研製的一款大型運輸機，也是目前全球最成功的大型運輸機，在中能力高達200噸，截止到目前已經超過38個家裝備伊爾-76運輸機，前前後後總共生產了943架。
2013年1月26日，我國自主研發的首款大型運輸機首飛成功，打破西方技術壟斷。運-20採用了常規佈局、懸臂式單翼擁有較高的安全性以及可靠性，適應各種條件起飛和降落，運載能力超過200噸，航程4400公里。據資料顯示我國在運-20的基礎上正在研發新一代運輸機，並命名為“運-30”隨著軍工科技的進步，運-30一旦成功，運送能力將會再上一層樓，各位看官，您說是嗎？
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