凡是上班的人
相信大多數都盼著
每年可以多有幾個節日
可以多放兩天假
近日，國務院發佈
《關於同意設立“中國農民豐收節”的批覆》同意
自2018年起
將每年農曆秋分設立為“中國農民豐收節”
網友們歡呼雀躍
畢竟節日不嫌多
越多越好哇
放假不？
放假不？
放假不？
今年
妥妥滴放假三天！
啊哈哈哈
又調皮啦
不管怎麼說
“中國農民豐收節”
是億萬農民慶祝豐收、
享受豐收的節日
也是五穀豐登、
國泰民安的生動體現
這一天
讓我們一起種菜收菜做菜吧
就這一件事？
藉著“中國農民豐收節”這個好消息的契機
我們不如多聽幾個好消息
這樣還能多高興一會兒！
北京城市副中心將與廊坊北三縣協同發展
《北京城市副中心控制性詳細規劃（街區層面）》草案提出，將重點推進北京城市副中心與廊坊北三縣地區功能分工、資源配置、生態管控、產業協作、公共服務、基礎設施、交通系統、風貌設計等方面協同發展，打造區域發展新引擎，建設京津冀區域協同發展示範區。
共建大尺度生態廊道
通州區與廊坊北三縣地區目前森林覆蓋率較低，且林地分佈破碎，生態調節能力和穩定性差。另外，部分城鎮組團房地產過度開發、開發強度過大、貼邊蔓延嚴重，侵佔了重要的區域生態空間。
為擴充生態空間，改善區域生態環境質量，控規草案提出遏制貼邊發展和無序蔓延，核減與重要區域生態廊道衝突的城鎮建設組團規模。擴大區域環境容量，重點在潮白河和北運河之間共同建設大尺度生態綠洲，構建複合生態系統。
為突出文化傳承，彰顯地域特色，控規草案提出構建山水林田湖草城村交融的整體空間意象，重點對潮白河和北運河沿岸地區進行精細化設計，形成錯落有致的城市天際線。
北三縣發展養老等產業
目前廊坊北三縣地區產業層次尚需提升，合理的產業鏈尚未形成，地均產出效益低。另外，通州區與廊坊北三縣地區產業互動不足，未形成產業發展梯次，產業同質化競爭嚴重，廊坊北三縣地區對高端人才吸引力不足，制約了地區產業的轉型升級。
為此，控規草案提出積極對接北京非首都功能疏解，支持符合廊坊北三縣產業定位的適宜疏解項目轉移，協助廊坊北三縣地區產業轉型升級。同時，堅持協同互補，提高廊坊北三縣地區對區域的服務保障功能，積極發展養老、康復、休閒等產業，形成區域差異化功能分工。
軌道交通推動互聯互通
控規草案提出，城市副中心將發揮交通樞紐門戶作用，在京津冀地區構建與河北雄安新區、區域性中心城市及樞紐機場之間直連直通的城際鐵路網絡。從城市副中心出發，1小時直達河北雄安新區，15分鐘直達北京首都國際機場，35分鐘直達北京新機場。
目前廊坊北三縣地區跨界交通銜接不暢，主要依賴公路，跨界通勤壓力大。未來，中心城區與廊坊北三縣地區之間將優先選擇公共交通和軌道交通，讓更多廊坊北三縣地區居民通過速度快、站距大的軌道交通出行，發揮京唐城際和平谷線等軌道交通的作用，減少對小汽車出行的依賴，緩解跨界通勤壓力。
與北三縣水熱電氣將協同
廊坊北三縣地區公共配套短板突出。中、小學大班額現象普遍，公園綠地和公共文化設施比較缺乏，無大中型體育設施。為此，控規草案提出堅持政府引導、市場運作，促進北京公共服務資源向廊坊北三縣地區拓展延伸，協助廊坊北三縣地區形成功能完備、佈局均衡的公共服務體系。
統籌預留區域大型基礎設施廊道，強化水、電、氣、熱區域協同發展。為此，控規草案提出構築堅強可靠的區域生命線保障網絡。針對區域地面沉降、活動斷裂、防洪等共同災害問題，控規草案提出加強區域防災減災的聯防聯控。
首都機場全新升級Wi-Fi網絡
據北京青年報報道，為持續推進首都機場智慧機場建設，提升機場Wi-Fi網絡品質，首都機場於近日全新升級了航站樓內旅客Wi-Fi網絡，給旅客帶來全新的高速上網體驗。
新的Wi-Fi網絡進一步優化了登錄頁面，身份認證過程全程無廣告，認證速度由20秒縮減至5秒，並通過技術手段實現一次認證通過後3個月內無需再次認證，讓常旅客體驗到“回家自動連線”的感覺。
好消息！牡丹交通卡不再強制使用
據北京晨報報道，昨天，國家市場監督管理總局發佈通報稱，北京市交管局在交通違章罰款管理中，未經公開競爭性程序指定工商銀行作為罰款唯一代收銀行、交下交納罰款只能通過工行卡辦理等行為，涉嫌濫用行政權力排除、限制競爭，並責令北京市交管局儘快整改到位。
通報中北京市交管局也提出了三項具體整改措施，包括通過多種渠道告知群眾，今後牡丹交通卡僅作為普通信用卡，不再強制駕駛人使用。
同時協調市財政部門，召集本市具備交通罰款代收資質的銀行，在代收異地駕駛人交通違章罰款基礎上，積極參與代收本市駕駛人交通違章罰款。
最後送大家一張我們大北京的“美雲圖”
生活在這麼美的城市
我們當然每天都是幸福美好的~
閱讀更多 北京旅遊 的文章
