凡是上班的人
相信大多数都盼着
每年可以多有几个节日
可以多放两天假
近日，国务院发布
《关于同意设立“中国农民丰收节”的批复》同意
自2018年起
将每年农历秋分设立为“中国农民丰收节”
网友们欢呼雀跃
毕竟节日不嫌多
越多越好哇
放假不？
放假不？
放假不？
今年
妥妥滴放假三天！
啊哈哈哈
又调皮啦
不管怎么说
“中国农民丰收节”
是亿万农民庆祝丰收、
享受丰收的节日
也是五谷丰登、
国泰民安的生动体现
这一天
让我们一起种菜收菜做菜吧
就这一件事？
借着“中国农民丰收节”这个好消息的契机
我们不如多听几个好消息
这样还能多高兴一会儿！
北京城市副中心将与廊坊北三县协同发展
《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）》草案提出，将重点推进北京城市副中心与廊坊北三县地区功能分工、资源配置、生态管控、产业协作、公共服务、基础设施、交通系统、风貌设计等方面协同发展，打造区域发展新引擎，建设京津冀区域协同发展示范区。
共建大尺度生态廊道
通州区与廊坊北三县地区目前森林覆盖率较低，且林地分布破碎，生态调节能力和稳定性差。另外，部分城镇组团房地产过度开发、开发强度过大、贴边蔓延严重，侵占了重要的区域生态空间。
为扩充生态空间，改善区域生态环境质量，控规草案提出遏制贴边发展和无序蔓延，核减与重要区域生态廊道冲突的城镇建设组团规模。扩大区域环境容量，重点在潮白河和北运河之间共同建设大尺度生态绿洲，构建复合生态系统。
为突出文化传承，彰显地域特色，控规草案提出构建山水林田湖草城村交融的整体空间意象，重点对潮白河和北运河沿岸地区进行精细化设计，形成错落有致的城市天际线。
北三县发展养老等产业
目前廊坊北三县地区产业层次尚需提升，合理的产业链尚未形成，地均产出效益低。另外，通州区与廊坊北三县地区产业互动不足，未形成产业发展梯次，产业同质化竞争严重，廊坊北三县地区对高端人才吸引力不足，制约了地区产业的转型升级。
为此，控规草案提出积极对接北京非首都功能疏解，支持符合廊坊北三县产业定位的适宜疏解项目转移，协助廊坊北三县地区产业转型升级。同时，坚持协同互补，提高廊坊北三县地区对区域的服务保障功能，积极发展养老、康复、休闲等产业，形成区域差异化功能分工。
轨道交通推动互联互通
控规草案提出，城市副中心将发挥交通枢纽门户作用，在京津冀地区构建与河北雄安新区、区域性中心城市及枢纽机场之间直连直通的城际铁路网络。从城市副中心出发，1小时直达河北雄安新区，15分钟直达北京首都国际机场，35分钟直达北京新机场。
目前廊坊北三县地区跨界交通衔接不畅，主要依赖公路，跨界通勤压力大。未来，中心城区与廊坊北三县地区之间将优先选择公共交通和轨道交通，让更多廊坊北三县地区居民通过速度快、站距大的轨道交通出行，发挥京唐城际和平谷线等轨道交通的作用，减少对小汽车出行的依赖，缓解跨界通勤压力。
与北三县水热电气将协同
廊坊北三县地区公共配套短板突出。中、小学大班额现象普遍，公园绿地和公共文化设施比较缺乏，无大中型体育设施。为此，控规草案提出坚持政府引导、市场运作，促进北京公共服务资源向廊坊北三县地区拓展延伸，协助廊坊北三县地区形成功能完备、布局均衡的公共服务体系。
统筹预留区域大型基础设施廊道，强化水、电、气、热区域协同发展。为此，控规草案提出构筑坚强可靠的区域生命线保障网络。针对区域地面沉降、活动断裂、防洪等共同灾害问题，控规草案提出加强区域防灾减灾的联防联控。
首都机场全新升级Wi-Fi网络
据北京青年报报道，为持续推进首都机场智慧机场建设，提升机场Wi-Fi网络品质，首都机场于近日全新升级了航站楼内旅客Wi-Fi网络，给旅客带来全新的高速上网体验。
新的Wi-Fi网络进一步优化了登录页面，身份认证过程全程无广告，认证速度由20秒缩减至5秒，并通过技术手段实现一次认证通过后3个月内无需再次认证，让常旅客体验到“回家自动连线”的感觉。
好消息！牡丹交通卡不再强制使用
据北京晨报报道，昨天，国家市场监督管理总局发布通报称，北京市交管局在交通违章罚款管理中，未经公开竞争性程序指定工商银行作为罚款唯一代收银行、交下交纳罚款只能通过工行卡办理等行为，涉嫌滥用行政权力排除、限制竞争，并责令北京市交管局尽快整改到位。
通报中北京市交管局也提出了三项具体整改措施，包括通过多种渠道告知群众，今后牡丹交通卡仅作为普通信用卡，不再强制驾驶人使用。
同时协调市财政部门，召集本市具备交通罚款代收资质的银行，在代收异地驾驶人交通违章罚款基础上，积极参与代收本市驾驶人交通违章罚款。
最后送大家一张我们大北京的“美云图”
生活在这么美的城市
我们当然每天都是幸福美好的~
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