在NX系列诞生之前，RX是雷克萨斯旗下的入门级SUV车型。在它之上还有源自霸道的GX系列和源自陆地巡洋舰的LX系列，这两款顶级SUV都是硬桥硬马的硬派越野，而这款RX系列则是一体式承载式车身的都市型SUV。出于惯性思维，雷克萨斯的车型都是来自于丰田，所以一般人都会认为RX系列是出自于汉兰达。其实不对，看两款车的发布时间就知道了。
RX系列发布于1998年，汉兰达则发布于2000年，所以从时间上就打破了RX与汉兰达的从属关系。RX系列至今已经发展了四代车型，汉兰达则发展有三代车型。但是不是说，这两款车就完全没关系了呢？显然也不是，我来好好分析一下。
要分辨这两款车的关系，就必须要知道他们的车型代码，每家车厂的每款车都会有一个自己的内部代码。如宝马的E46，E90，奔驰的W204 ，W205。丰田的车型自然也会有自己的内部代码，那么RX系列和汉兰达的内部代码是什么呢？下面细说。
丰田的车型代码我先做个说明，由英文字母与数字构成，如目前在售的卡罗拉1.8L:
ZRE182，
就是1.8L卡罗拉，怎么解释？听我慢慢道来，首先，有三个英文字母，分开来看。
ZR：使用的是ZR系列发动机
E：卡罗拉的代码
18:第11代车型（第10代车型是15，9代车型则是12）
2:则是2ZR，1.8L发动机。
合起来：使用2ZR发动机的第11代卡罗拉
这就是丰田车型代码的基本解释，第三位英文字母就是车型代码。E是卡罗拉，V是凯美瑞，A是RAV4，S是皇冠。这也算是一个小知识吧，以后看到xxVxxx的就应该知道这是凯美瑞了，看到xxSxxx的就是皇冠。
那么汉兰达与RX的代码是什么呢？不卖关子，都是U，足以说明他们就是同一体系的车型。不过RX第三代、第四代车型之后就不用U了，改用L。具体情况如下：
RX第一代：U10 1998-2003
RX第二代：U30 2003-2008
RX第三代：L10 2008-2015
RX第四代：L20 2015—至今
汉兰达则如下：
汉兰达第一代：U20 2000-2007
汉兰达第二代：U40 2007-2013
汉兰达第三代：U50 2013—至今
有一个细节，RX和汉兰达前两代车型是相互交替使用代码的，RX用了U10，汉兰达则用U20，后来RX换代用了U30，轮到汉兰达改款换代时则用U40。这种情况直到RX第三次换代时才改变，用了一个新的代码：L。不过有意思的是“L”也是塞纳（sienna）的代码，搞得有点乱了。
无论如何，RX和汉兰达都可以说是同一平台的车型。和之前的印象不同的是，并非先有汉兰达才有RX，而是先有RX才有汉兰达。其实它们都来自同一个平台，叫：丰田K平台，或者凯美瑞平台。不过丰田的所谓平台没有大众的那么严谨，更多的是一种泛指。这个K平台一般泛指：前驱，发动机横置，前麦佛逊悬架，后多连杆独立悬挂。但是也不绝对，比如RX和汉兰达也有装配了四驱。
另外还有一个值得说的，RX是雷克萨斯第一款离开日本本土生产的车型，2005年第二代RX开始，在北美地区销售的RX都是在加拿大生产的。
《汽配人人的一天》，每天早上8点，书写记录身边有意思的事。
閱讀更多 車行社 的文章
