大眾CC的原車，使用了8個聲場喇叭，但原車使用的聲場喇叭做工一般，用料也比較簡單。所以其聲音表現並不是特別的理想，加之受到噪聲的影響，更讓原車的音響品質大打折扣。為了能夠改善這種情況，車主來到菏澤迅通汽車音響改裝，對汽車的音響系統進行了升級。改裝音響當然選擇丹拿啦，效果好，個性化汽車音樂定製方案，量身，打造讓改裝成為藝術，整套系統古典韻味表現非凡，加上捷力低音，動態反應快，量感十足！
本次改裝的配置是前聲場用丹麥丹拿ESOTAN 272，後聲場用丹麥丹拿ESOTAN 232，DSP處理器用交叉火力A6-8,功放使用美國駭客204D，低音使用捷力12W0，四門隔音使用俄羅斯STP
大眾CC在原位安裝，中低音和高音同時安裝在原車的位置
原車隔音前的門板
四門俄羅斯純進口STP隔音，StP隔音創建於1979年，是前蘇聯時期軍用（軍用潛水艇和直升機設備）隔音材料的研究和生產基地。1996年，STP私營企業正式成立，至此軍用隔音技術開始在民用汽車生產領域普及。
DYNAUDIO(丹拿)，有人說它是德國丹拿，有人說它是丹麥丹拿，筆者個人覺得對於這樣一家創立於1977年，公司總部設在德國，核心工廠設於丹麥，並且憑藉硅酸鎂複合材質技術行走天下至今，都還能縱橫錄音界、發燒音響界、汽車音響界的品牌來說，說它是哪裡的丹拿又有何妨?
許多人可能就是慕名而安裝丹拿，但Esotan 232的實際試聽效果，也真對得起它的價錢。實際在試音室裡聆聽，丹拿中性曖調而厚實的聲底會讓你覺得，丹拿還是那個丹拿！高音的解析力不是那種響徹雲霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻，可能是出於對簡單安裝的考慮，中低頻的表現更加註重上段的清晰度與松容感，厚度適當。
交叉火力A6-8 安裝在副駕駛做一下！
美國駭客ST-204D功放安裝後備箱內！
可以自豪的說，“Zapco就是汽車功放的創始者”，因為Zapco在1974年創造出了歷史上第一臺具備高傳真、原音重現能力的車用功放
ST-204D作為一個4通道，全方位，D類的功放，當阻抗為4Ω時，它有著4路180W的功率。阻抗為2Ω時為4路280W的功率，阻抗為4Ω，2路時更是能達到580W每路的功率 建議搭配：丹麥·丹拿（DYNAUDIO）ESOTAN 272 丹麥·丹拿（DYNAUDIO）ESOTAN 372
尾箱超低音安裝，捷力12W0超低音安裝在尾箱，美國JL，它號稱是全球低音之王，是目前世界上銷量最好的超低音，口碑還是很不錯的，低音渾厚有力，後備箱安裝能帶來更加震撼立體的音效。
菏澤迅通汽車音響成立於2012年經營面積200平米。主營汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車影音系統等。汽車服務乾淨、整潔管理有序，該店內配有專業的試音室，獨立的車位施工車間。店裡的技術有10餘年的汽車音響改裝從業經驗，一直潛心致力於自身汽車音響專業改裝技術的提高，對於每項汽車音響改裝工程的各個要素方面都有一定經驗，為菏澤市周邊車主提供不同聲響的音美，使客戶能獲得一套與其音質需求相匹配的、充分發揮汽車音響改裝器材特質的、悅耳賞心的汽車音響改裝系統。
經營品牌：丹麥丹拿Dynaudio、美國駭客ZAPCO 、美國捷力JL Audio、德國喜力仕、惠威、漫步者、等
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