众所周知，Jeep品牌将“吉普”变成了SUV的代名词，仿佛一切SUV天生就该具备一定的全路况通过能力。一方面，Jeep指南者作为一款城市级SUV，也有着与众不同的身份定位。另一方面，20万级以下指南者仍然能提供四驱版本，在紧凑级SUV中绝对是极为罕见的策略。
外观方面：指南者运用线条勾勒得出较饱满，强烈的整体感非常出色，同时4×4标识出这款家享版的四驱身份。翼虎则比较富有层次感，线条凌厉，因此车尾脸谱较为凶悍。相比之下，CR-V显得较为平淡，方正敦实的轮廓使车内空间利用率得到一定提升。美式大气的既视感比翼虎更为深厚，同时厚重的车身设计不仅能够覆盖年轻群体，事业上更为成功的人士同样适用。Jeep诞生于战争期间，天然的硬派气息中融入些许的侠骨柔肠，顺应了当下的审美潮流，颇有代表性。从价格而言，指南者四驱版本下探到20万级之下，对消费者的吸引力还是不小的。新车基本延续了现款车型的内外饰设计风格，延续了Jeep家族的七孔式进气格栅，但整体造型更加狭长，其格栅亮黑色边框与造型时尚的头灯相连，车身采用了圆润的设计风格，同时保留了方正的轮拱、平直的腰线以及车身防剐蹭包围等硬派元素。
内饰方面： 新车在内饰风格的设计上，采用了全黑的装饰，极力营造整车硬汉气息，大面积的软塑料的装饰和适当的哑光镀铬，都让这款车很好的保留了硬汉元素。而在配置上，新车配备了全景天窗、Nappa真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、驻车雷达等主流的配置。
动力部分：推出了1.4T和2.4L两种动力。根据保养手册，1.4T和2.4L的指南者在保养周期和项目上均有一定区别，1.4T车型每7500公里／6个月进行保养，而后者虽然时间界限同样为6个月，但里程限制较长，可以延长到1万公里左右。至于保养价格方面，1.4T指南者更换机油、机滤的基础保养费用为688元，2.4L虽然保养周期长，但因为机油消耗量大，以及配件、工时稍贵些，所以费用要比1.4T来得高。
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