早在1999年，美國運通公司就發行了一種頂級限量卡，被業內人士稱為“卡中之王”，全稱是美國運通百夫長黑金卡。
據說這張黑卡無所不能。能讓飛機掉頭！能讓正在行駛的火車停止！能讓偶像主動來到你身邊！除了做夢，它沒有實現不了的。
因為它承諾：只要在地球上合法的事，都會想辦法滿足客戶。無上限的信用額度甚至可以直接刷一架飛機！
好厲害！好想要有木有？！這等於有了一張黑片，上天入地，為我獨尊，直接走上了人生巔峰了~童話故事裡都不敢有這樣完美的操作，不如我們來看看運通黑卡神秘面紗背後的真相！
首先，什麼人能擁有黑卡?
運通百夫長黑卡開卡費7500美元，年費2500美元，副卡每張2500美元年費。持卡人基本要求總結起來如下：年收入至少1000萬美元以上＋35-60歲＋知名企業霸道總裁＋豪車扎堆／豪宅扎推＋捨得花錢。在國內，要的起這張卡片的也都是像影帝梁朝偉、國民老公王思聰這種級別的人物。
為什麼設定這麼苛刻的持卡條件？把邏輯倒過來想你就明白了，運通公司也不是慈善機構，因為有錢人才捨得花錢唄，能從你身上賺更多的錢唄。再說明白一點，你得到的權益無非也就是你花錢購買的服務唄。
即使沒有這張黑卡，梁朝偉、王思聰這般的人物難道就做不到讓飛機掉頭，讓火車停止了？不見得吧，只不過過程麻煩一些而已。
至於持卡人直接能用信用卡刷一架飛機，刷了要還的呀，花的還不都是自己的錢！有錢你別說刷一架直升機，刷一座無人海島也是可以的呀。
所謂的“無所不能”，也不過是因為你本身有錢，已經無所不能了，黑卡不過是幫你整合了你需要的服務，打包賣給你而已。
那說到提供這樣“無所不能”的服務，也不是隻有美國運通公司能夠辦到，國內目前已經有一些前衛的創業公司已經在嘗試做這樣的平臺，為用戶提供“無所不能”的服務，其中有代表性的比如JO+高端生活管家APP，環球黑卡，青年黑卡等。
環球黑卡、青年黑卡也叫黑卡，注意，此黑卡非彼黑卡，它們並不像運通黑卡那樣具有信用卡簽單功能，只不過是打著黑卡的名號，藉機吸引消費者眼球罷了。
不過他們也學著運通黑卡整合了一些酒店折扣、機場VIP、迪士尼VIP通道等資源，以199元低門檻永久會籍的形式兜售給被黑卡光環影響、一時衝動的中低端消費者。並在這類粉絲群的基礎上，把自己變成一個折扣電商平臺。
JO+管家平臺的路線跟環球黑卡、青年黑卡略有不同。它致力於打造互聯網的高端一站式生活管理及禮賓服務平臺，定位於中高端消費人群，提供生活資訊、優質餐飲及個性定製服務。
經過六年的探索，JO+的高端管家服務已經涉及優質餐廳、醫療服務、商務出行、私密奢旅、投資理財等方方面面，其中用戶需求最迫切的醫療和最高頻的高端餐廳訂位和熱門演唱會票務預訂，更是JO+的拳頭服務。
在目標用戶的定位上，JO+生活管家也跟環球黑卡、青年黑卡形成差異，瞄準擁有高收入和品質需求的富裕階層和新貴，用運通黑卡式的特色服務與便捷的智能管家服務體驗，圍繞高端消費人群不斷複雜和分化的服務需求，把“JO+生活管家”打造成一站式高端生活管理及禮賓服務平臺，為他們提供生活資訊、優質餐飲及個性定製服務。
面對當前整個O2O行業的蓬勃至冰點的市場環境，JO+生活管家創始人蔣逸雯帶領JO+團隊將“雲管家”業務及模式進行行業領先的重新整合，重新定義了“禮賓服務”和“O2O管家服務”，將一眾原本在摸索中的所謂“管家”和“助理”軟件app和公司所遇到的瓶頸：客戶定位不明確，服務不精緻不到位，沒有情感和解決方案等等問題一併解決，讓公司業務的發展突飛猛進，JO+目前的公司規模和知識資產、品牌價值，已經進入估值5億大關，並不斷加碼增值。除了上海、北京外，JO+在臺灣、紐約、倫敦等地都設有辦事處，下一步將拓展到加拿大、澳大利亞、歐洲等中心城市。
閱讀更多 北極圈 的文章
