奥迪，还是比较眷顾中国市场的，毕竟是其全球最大的单一市场呢。
前两年，性能旅行车RS6终于进入大陆，接下来RS4 Avant也准备来了。都是百万级的尤物，多说伤身，欣赏欣赏就好。但是，如果喜欢性能，最近奥迪还是给多了我们一个选择：S4！
问：S3卖37.15万，S5卖63.58万起，S6卖92.8万，那么S4卖多少？
解：官方说了，中国就卖46.98万！
这个售价一出来，大伙儿纷纷哗然。都在说比宝马340、奔驰C43便宜了20多万！震惊！奥迪性能车要进入白菜价时代了吗？
在德国，S4不含税约5.3万欧元，约合39.96万RMB。假如S4到岸价是40万，那进入中国，加上关税、消费税、增值税啥的，价格已经突破60万RMB……难道奥迪亏钱卖车？
那也不是，在配置等方面会做不少减法。这该批评吗？不不不！如果说买台性能车是为了配置，那跟买买菜车有啥分别？少点配置还减重呢~
买性能车，不冲着动力去的都是耍流氓！S4搭载的动力，其实是和S5同款！
全新的3.0T V6发动机，双涡管单涡轮的设计，增压器位于发动机夹角内，缩短了进气的路程，可以改善涡轮迟滞，提升反应和低扭表现。
数据上，最大功率354马力，峰值扭矩500N·m（1370-4500rpm）。quattro四驱系统是少不了的，官方零百成绩是4.7秒。
S4的到来，诚不诚心看你怎么去比了。至少比对手便宜那么多，实在是肯定的。这次，S4也给家族其它成员造成了威胁！像52.5万的RS3（2.5T L5），很小钢炮！但更便宜的S4，可是V6+B级车（标轴）~
而且，奥迪给车主后期升级改装（ECU读写）的权限，比奔驰宝马要更高。可以通过正规渠道，去刷奥迪车系ECU，释放更多的动力。其实吧，废了这么多话，我也不是差那几万块的人……
如果是你，会选RS3还是S4呢？
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