高鐵需要司機全程在駕駛室內，那麼司機內急了要怎麼辦？漲見識了
隨著科技的不斷髮展，交通工具也在不斷的改革創新，現如今的社會人們坐高鐵出行已經是見慣不慣的事兒了。
但是現在的列車已經不和以前的列車一樣了。以前的列車一般都會安置兩個開車的人，目的是為了讓他們輪流來工作、吃飯與休息，但是現在就不一樣了，現在的列車上只有一個開車的人了，因此只要列車在行駛的過程中，他們就必須要保證身在駕駛室。
但是我們也知道，列車在停止的時候廁所必須都要上鎖的。只有列車開動的時候，人們才可以去廁所。那麼這樣就比較矛盾了，這些列車的駕駛員在工作的時候不能去，而在列車停車的時候廁所又不開，那麼這讓他們怎麼辦呢？難道身為掌控整個列車運行軌道的人，要從出發點到終點一直憋著不上廁所嗎？不，當然不是的。
我國的高鐵技術在這幾年也一直在飛速的發展著，在當今世界上，我國的高鐵，無論是在技術上還是在里程上都是數一數二的。雖然高鐵比火車運行的要快很多，但是高鐵也是需要駕駛員的。那麼只要是做過列車的人就知道，在車廂的盡頭都會有一個廁所，供旅客方便。
但是作為一個列車上的駕駛員，他們是不可以離開駕駛室的，那麼他們如果要上廁所怎麼辦呢？首先，作為高鐵上的司機，他們並不是十幾個小時都有同一個人來駕駛的。因為作為高鐵，他們都會有一個每隔四小時就要強制停車一次的規定。
也就是說，一個高鐵司機，他開了四小時的車後就可以休息了。而這個休息的時間是三個小時。在這三個小時裡，他們可以做任意的事情，時間是自由的。不過，如果在晚上的話，那麼每到晚上十點，他們就會強制休息，這樣才能保證他們有足夠的精力來運行列車。
當然，雖然駕駛列車工作對駕駛員有一定的要求，但是也不會有讓駕駛員一直忍著不上廁所這麼不人性化的規定的。
其實，作為列車的駕駛員，他們在列車運行的全過程中還是可以去廁所的。但是，這個上廁所的過程是比較麻煩的，因為在去廁所之前，他們還需要向列車的調度室跟列車長請示一下，然後，調度室會把車開到最近的一個車站停一下，他們才可以去。這也就是為什麼有的時候我們的列車會晚點的原因。因此，大部分司機為了避免這種晚點的情況，都會在工作期間少喝水。
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