6月25日下午，恒大健康发布正式公告：恒大集团以67.46亿港元收购Season Smart Limited（香港时颖公司）的100%股份，间接获得了 Smart King Ltd.的45%股权，成为第一大股东。
这也意味着恒大正式成为了Faraday Future （就是贾跃亭那家造车公司）的第一大股东。与此同时，Faraday Future也发布官方公告，正式通过了美国政府CFIUS审批，完成了20亿美元的首轮融资。
Faraday Future 的创始人贾跃亭担任首席执行官，这也意味着许家印成为继孙宏斌之后第二位投资贾跃亭的商业大佬。
媒体都在说投资本身，那咱们就先说下这款车本身吧。
作为FF首款量产车和旗舰车型，FF 91可实现自动驾驶、无缝互联，是在动力性能、个性化以及用户体验等方面最新成果的集大成者。
据官方介绍，FFID个人档案中包含用户的驾驶偏好以及内容选择，FF 91上车之前便可识别驾驶者身份，每次驾车时，FF 91都会不断学习，让自己更为便捷易用。
动力方面，FF 91搭载了三电机动力系统，最大功率1050马力，0-60英里（96公里）/小时加速时间仅需2.39秒。每次充电可行驶300+英里（482公里，美国环保署EPA测试标准）。FF91取消了传统后视镜，采用摄像头后视镜替代。
此外，新车配备了DVC动态车辆控制系统，集成了扭矩矢量分配，四轮转向和自适应减震系统。
由于摆脱了燃油发动机，FF 91的内部空间十分充裕，其轴距达到了3200mm，内部容积超过4275升。
在零重力环境下，人体会自然呈现出NASA科学家所称的中性体态（NBP），人的骨架，关节，神经系统受到的压力和束缚处于最小的状态。基于“零重力”这一理念，FF 91的后排座椅设计实现了人体重量的理想分布。此外，该座椅还配备通风、按摩功能，后排座椅倾斜角度能够达到60度后仰角。
另外，据媒体报道，FF91将会在北京正式亮相。
另，就在大家还对FF91量产时间迷惑时，又有媒体报道称，贾跃亭在美国创办的电动汽车公司Faraday Future（以下简称FF）要推出FF 91的简配版车型—FF 81。
至于是玩概念？玩资本？还是其他，我们不得而知，我们只能看FF91能否上市、量产，是否体验如同PPT一样？到那个时候，贾跃亭是不是贾布斯就明了了。
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