各地嚴管、禁售、禁行、查處整治超標車，電動車行業似乎進入史上最難熬的關鍵時刻了。更悲催的是，除了各地禁售、查處等整治行動以外，環保督查“回頭看”的餘溫持續在發酵，電動車行業不論超標的二輪車、摩托車、四輪車、老年人代步車要被整治，更甚的是這個地區的電三輪基地還要遭受停工整頓的危機！整個行業不論上游生產廠家，還是下游代理經銷商、消費者都逃避不開要面臨的窘境！
6月7日，徐州市大氣汙染防治攻堅行動指揮部辦公室下發緊急通知，決定於6月8日～6月14日關停徐州及周邊噴塗相關產業！轄內多家三輪車廠及配套廠均已接到停工信息。
次日，徐州市大氣汙染防治攻堅行動指揮部第三次全體會議召開，會上發佈VOCs排放重點監管對象，其中34家電動車、配套企業榜上有名！
如此看來，考驗各大三輪車企業真正實力的時候到了！徐州豐縣是全國重要的三輪車生產基地，眾多配套商家集聚地，形成了一條龍的產業鏈。而烤漆噴塗是三輪車必不可少的環節，這次停產風波及部分企業成為重點監管對象，將直接影響到當地三輪車及配套的產能，進而可能會引起價格波動。
徐州一直是三輪車生產大市，將近一半的產品都是從這裡輸出到全國各地。接二連三的督查讓今年整個行業都處於艱難的環境下，但是隨著政府的支持和市場調控，優勝劣汰，會逐漸形成一定的行業規定，引導和帶領從業者不斷前進，三輪車行業也會得到正名。
6、7、8月即將進入一年之中最好的銷售旺季，按照以往的銷售經驗來說，旺季的出貨量將決定一整年的銷售業績。恰恰這時，接二連三的環保督查讓電三輪最重要的板塊進入多事之秋，面臨停產停工整頓的危機，原有計劃也會受到一定程度的變動！
此時的經銷商們應該做好備貨的準備，環保督查也不是一天兩天的事情，做好長期抗戰的準備，別旺季來臨之時，沒有庫存可以支撐，那就會錯過一年之中最好的時節，那估計這一年就真的很難熬下去了！
此時眾多的生產廠家更要清醒冷靜對待，別環保部門一來檢查，簡單應付就過去了，環保部門一走，一切照舊，想要細水長流穩定地發展下去，就必須認真對待環保這件事情，升級企業生產設備、配套設施積極應對環保督查才是避免重蹈覆轍最重要的一步！
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