中國近些年來的基建工程受到了全世界的矚目，在橋樑的建設上中國也是屢破世界紀錄，全世界難度最大的橋樑，前十名裡有八個都是中國的。
不久前我國又有一座重要橋樑---港珠澳大橋建設完成，這座橋樑耗資上千億，連接廣州、香港和澳門三地，對周邊經濟發展有重要意義，同時也是世界最長跨海大橋。修建港珠澳跨海大橋難度巨大，工程複雜，它凝結了建設人員的心血和兩岸三地的熱切期盼。
大橋建成後，美國著名橋樑專家表示，非常羨慕中國的基建能力，這麼難的工程也能攻克！但是，這座千億大橋建成後卻很久沒有通車，為此，印度媒體開始酸溜溜地吐槽中國，這麼多錢都白花了！但事實真是這樣嗎？原來，三地之間交通法規，還需要進行協商一致才能通車，比如我國大陸的駕駛習慣是司機在左側，車輛在道路上的右側行駛，而香港和澳門卻跟大陸正好相反，另外，兩岸之間的駕照不能通用，我國針對以上問題已經有了方案，要在兩地之間設置通用的汽車牌照，只要符合兩岸之間的申請牌照標準就可以。真正通車後可以節約大把的交通時間，並且動車還可以直接通行，沒有關卡，極為方便。
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