殲-20海上訓練重點在這三方面
近日來，中國空軍好消息不斷，前幾天運-20剛剛與空降軍進行了合練，就取得了不錯的演練成績，為運-20執行空降、空投任務積累了大量實際經驗，這為其今後在後續批次建造中持續完善提供了寶貴的數據基礎。
而殲-16也在最近西部戰區的實戰化演練中，首次以低可視化塗裝亮相！不僅外觀美感增強，更是具有極強的實戰價值，也藉此宣示了中國空軍已經轉型成了可遂行打擊任務的實戰型空軍。
但是最為殲-16“搭檔”、執行首波“踹門”任務的殲-20，卻在最近少有消息，也極少亮相。可是在5月9日，解放軍卻主動發佈消息稱，由我國自主研製的最新隱身戰鬥機殲-20，近日已經開展首次海上方向實戰化軍事訓練，殲-20的實戰訓練也就此拉開序幕。今後將更多的與殲-16、殲-10C等多種中國空軍主力戰機開展聯合實戰空戰訓練。
而此次殲-20報道中的“海上方向”，普遍認為就是我國領海上空。而殲-20此次“下海”訓練，就是要驗證其海空作戰能力、島嶼攻防能力和兩棲作戰能力。這樣才能更好地令殲-20熟悉和制定出今後在此方面的戰術打擊方案，充分發揮其“尖刀”的作用。
殲-20“下海”誰最緊張
對於此次殲-20首次進行海上方向的實戰化訓練，自然會引起我國周邊一些國家和地區產生“微妙”的態度變化。而表現最“緊張”的，無疑就是我國的灣灣地區了。
而引起臺方如此敏感言論的原因，還是臺方十分擔心殲-20的海上實戰訓練極有可能被中國空軍編入目前頻繁的“繞島巡邏”行動中。而且這種擔心被中國空軍今年以來明顯加大頻次的“繞島巡邏”行動所證實，但是在應對中國空軍的行動時，臺方表現十分被動和無力。不僅偵查能力十分差勁，而且升空伴飛的戰機也都老舊不堪，根本無力對中國空軍繞島機群產生實質性的威脅。
並且這些劣勢更會在殲-20加入後，顯現的更加明顯。甚至會出現臺軍還沒有發現殲-20，而殲-20已經完成繞島巡邏任務的情形出現。屆時，如果這種情況出現在實戰中，那麼前一段中國空軍發佈的轟-6K繞島宣傳片中出現的臺北101大廈的畫面，將不再是視頻剪輯，而會以殲-20的光學影像設備拍攝的“實況”所替代！
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