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買車誰不想買個好一點，配置豐富一點，最好還大一點有面子的車型呢？有些車型天生就自帶這種屬性，不到十萬長得像二十萬，而且配置不低，都還是大廠出品的，看的讓人心動：
瑞虎8
指導價：9.88-14.28萬
奇瑞終於憋出個大招，相對之前的車型首先在外形上虎8絕對過的了關，奇瑞這幾年也是很憋屈，外型設計見仁見智，沒有統一的標準。
而車身尺寸這塊虎8好不容易能夠大氣一回，之前虎7的尺寸就很讓準車主尷尬，但這回至少大5座一眼就能讓車主下決心，比博越、H6都大一圈，真心很大，無論是縱向還是橫向的空間，頭部還是膝部空間一個身材勻稱的成年人都沒有問題。後排也沒有鼓包，平整的地臺讓人感覺到實誠。
說完重要的空間再回到車內其他的細節方面，在配置方面奇瑞一向不會小氣，虎8在原有車型基礎上的一些細小的改進也非常值得稱道，比如內飾部分區域的軟包，功能按鍵的優化都能看得出來這是一輛面向高端人群的車型，而車內異味也和其他奇瑞車型一樣控制的非常好。
不滿意的一點是大燈，虎7都捨得給LED，虎8這方面就太扣了。
寶駿530
指導價：7.58-11.58萬
這個級別不得不提530，放大版的530其實更像退役的寶駿560。
空間就不多提了，斗的了地主，躺的了妹子。放的了冰箱，裝得下行李，居家旅行遠遊西藏新疆都夠了。
著重說說缺點，動力是五菱寶駿祖傳的，沒有什麼新意，這也是沒有辦法的辦法，看看現在用的自動擋就知道了，成本考慮用了AMT變速箱，等於傻瓜手動擋，好處是能自動，缺點是頓挫明顯。所以動力匹配只能是馬馬虎虎。而CS55的動力匹配很具有吸引力。
還有安全配置低是五菱廠換新款時應該注意的問題，尤其是低配，這個現象之前在310上出現過，沒想到530又出來坑人，低配530不推薦。如果糾結530和CS55的話，應該選55。
但其他方面都很均衡，該有的配置都有，如果注重空間，530是個不錯的選擇。
SENIA R9
指導價：8.39-12.59萬
一汽出新車的頻率和看世界盃的頻率差不多，一晃就會很多年。
穩重點說，放在同級別市場，同樣是堆積配置，森雅R9在配置的豐富程度上還是比較一枝獨秀。可硬塑料的內飾在這一級別沒有什麼競爭力。
在車身尺寸上，雖然長寬高不佔優勢，但是軸距可是和CS75一樣，自然內部空間沒有什麼好挑剔的，坐5個人也沒問題。
然而動力確實是R9最大的問題，1.2T的發動機也是很非主流。1.2T發動機型號為CA4GA12TD，最大功率105千瓦。從之前夏利N3\N5上的CA4GA基礎上改進而來。具體表現未知，但賬面數據很強悍，比原技術豐田的那款發動機還牛。
可R9的車身尺寸不小，一上來就用這個1.2是不是太有自信了，而且這個級別的消費者對裝人載物都有需求的話，那油耗估計就會很難看。
就算7速溼式雙離合再柔順平滑，1.2的動力帶上1429公斤，將近1.5噸的車，心裡不會荒的一比？
還有更大的車嗎？
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