在外界的印象中，比起北上深杭，广州在移动互联网科技浪潮中显得有些落后。不过，在人工智能高速发展、汽车产业发生变革的浪潮之下，智能汽车有望成为广州“翻身”的机遇。
6月22-24日，为期3天的2018中国创新创业成果交易会在广州如火如荼地进行，共有来自20多个国家和地区的1000多个项目参加，涵盖新一代信息技术、人工智能、生物医药等高新技术产业。现场，各参展企业和科技团体主要进行项目路演、成果对接和新产品发布等活动。
在这场盛宴中，汽车技术创新品牌展区尤为亮眼，诸如小鹏汽车、小马智行、景驰科技等汽车新技术企业在自家展台纷纷“秀肌肉”。
去年以来，广州确立了IAB（新一代信息技术、人工智能、生物医药）、NEM（新能源、新材料）产业的发展战略，推动新旧动能转化。上述企业目前在国内乃至全球无人驾驶领域“首发”多款产品。
“我们不从车的角度看汽车，而是从科技的角度看汽车。从互联网科技产业来说，我们觉得汽车是第4个王朝，之前出现过硬件机会、软件机会、互联网机会、移动互联网机会，我们从另外一个角度看汽车可能有不同的诠释。如果把汽车硬件、互联网+人工智能结合起来，它是下一代非常大的机会。” 在创交会汽车创新科技论坛上，小鹏汽车总裁夏珩讲述小鹏汽车做智能汽车的原因。
小鹏汽车扎根广州近4年，是国内互联网造车企业中首个实现量产的企业。今年1月，小鹏汽车宣布启动22亿元的B轮融资。
除了像小鹏这样的造车新势力，浪潮之中还有不少专注开发无人驾驶技术的企业。其中，成立不到2年的小马智行和景驰科技均已推出自动驾驶测试车辆。
今年2月，广州率先开放无人驾驶路测，由小马智行无人驾驶车队在南沙开启白天黑夜全场景运营。在硅谷成立的景驰科技去年12月将总部迁至广州，目前于黄埔区生物岛进行无人驾驶常态化运营。时代财经获悉，目前两家无人驾驶企业都在广州开放了无人车体验活动。
“我们在广州的发展非常得益于市政府，包括当地企业的支持，我们有幸和广汽签订了合作，包括资金、资本、PR等方面。”小马智行COO胡闻表示。
一位广汽汽车工程研究院相关负责人告诉时代财经，广汽和小马智行是深度合作，双方共同研发技术。今年2月，广汽集团宣布与小马智行签订《战略合作框架协议》，双方将在包括自动驾驶技术、无人驾驶示范运营、移动出行等领域进行合作。
据时代财经了解，友商景驰科技也与广汽有合作，但双方的合作比较简单，主要是广汽提供车辆给景驰做改装。
谈及广州的创新环境，景驰科技运营副总裁张力在接受时代财经采访时表示，广州如今鼓励创新的力度空前，并且广州具备汽车全线产业链，在物价房价上也有综合优势。因此，在他看来，广州也有自己独特的优势。
张力指出，景驰做无人驾驶，在产业链上有着比较强的依靠性，需要跟产业上的领头企业合作。同时，由于景驰瞄准的是未来的无人驾驶出行，出行行业对于像北上广深这种大城市，具有极大的市场和潜力。因此，在技术和市场条件具备的情况下，市场模式便可以得到较好的验证。
“我觉得现在有三个趋势：共享化、智能化和电动化，其实广州在这几个趋势上基本走在比较前面。”对于广州未来汽车科技创新的发展，胡闻表示前景乐观。
“广州的思维是掐尖儿，把最好的那个部分抓在手上，然后这些比较头部的企业会带动很多的资源，包括人才。”胡闻向时代财经总结道。
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