在外界的印象中，比起北上深杭，廣州在移動互聯網科技浪潮中顯得有些落後。不過，在人工智能高速發展、汽車產業發生變革的浪潮之下，智能汽車有望成為廣州“翻身”的機遇。
6月22-24日，為期3天的2018中國創新創業成果交易會在廣州如火如荼地進行，共有來自20多個國家和地區的1000多個項目參加，涵蓋新一代信息技術、人工智能、生物醫藥等高新技術產業。現場，各參展企業和科技團體主要進行項目路演、成果對接和新產品發佈等活動。
在這場盛宴中，汽車技術創新品牌展區尤為亮眼，諸如小鵬汽車、小馬智行、景馳科技等汽車新技術企業在自家展臺紛紛“秀肌肉”。
去年以來，廣州確立了IAB（新一代信息技術、人工智能、生物醫藥）、NEM（新能源、新材料）產業的發展戰略，推動新舊動能轉化。上述企業目前在國內乃至全球無人駕駛領域“首發”多款產品。
“我們不從車的角度看汽車，而是從科技的角度看汽車。從互聯網科技產業來說，我們覺得汽車是第4個王朝，之前出現過硬件機會、軟件機會、互聯網機會、移動互聯網機會，我們從另外一個角度看汽車可能有不同的詮釋。如果把汽車硬件、互聯網+人工智能結合起來，它是下一代非常大的機會。” 在創交會汽車創新科技論壇上，小鵬汽車總裁夏珩講述小鵬汽車做智能汽車的原因。
小鵬汽車紮根廣州近4年，是國內互聯網造車企業中首個實現量產的企業。今年1月，小鵬汽車宣佈啟動22億元的B輪融資。
除了像小鵬這樣的造車新勢力，浪潮之中還有不少專注開發無人駕駛技術的企業。其中，成立不到2年的小馬智行和景馳科技均已推出自動駕駛測試車輛。
今年2月，廣州率先開放無人駕駛路測，由小馬智行無人駕駛車隊在南沙開啟白天黑夜全場景運營。在硅谷成立的景馳科技去年12月將總部遷至廣州，目前於黃埔區生物島進行無人駕駛常態化運營。時代財經獲悉，目前兩家無人駕駛企業都在廣州開放了無人車體驗活動。
“我們在廣州的發展非常得益於市政府，包括當地企業的支持，我們有幸和廣汽簽訂了合作，包括資金、資本、PR等方面。”小馬智行COO胡聞表示。
一位廣汽汽車工程研究院相關負責人告訴時代財經，廣汽和小馬智行是深度合作，雙方共同研發技術。今年2月，廣汽集團宣佈與小馬智行簽訂《戰略合作框架協議》，雙方將在包括自動駕駛技術、無人駕駛示範運營、移動出行等領域進行合作。
據時代財經瞭解，友商景馳科技也與廣汽有合作，但雙方的合作比較簡單，主要是廣汽提供車輛給景馳做改裝。
談及廣州的創新環境，景馳科技運營副總裁張力在接受時代財經採訪時表示，廣州如今鼓勵創新的力度空前，並且廣州具備汽車全線產業鏈，在物價房價上也有綜合優勢。因此，在他看來，廣州也有自己獨特的優勢。
張力指出，景馳做無人駕駛，在產業鏈上有著比較強的依靠性，需要跟產業上的領頭企業合作。同時，由於景馳瞄準的是未來的無人駕駛出行，出行行業對於像北上廣深這種大城市，具有極大的市場和潛力。因此，在技術和市場條件具備的情況下，市場模式便可以得到較好的驗證。
“我覺得現在有三個趨勢：共享化、智能化和電動化，其實廣州在這幾個趨勢上基本走在比較前面。”對於廣州未來汽車科技創新的發展，胡聞表示前景樂觀。
“廣州的思維是掐尖兒，把最好的那個部分抓在手上，然後這些比較頭部的企業會帶動很多的資源，包括人才。”胡聞向時代財經總結道。
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