相信你身邊一定有開7座車的朋友，有時間的話，你可以做一個調查：你們7座滿載的情況有多少次？
其實對於7座車而言，雖然2+2+3的出行解決方案非常圓滿，但是在真正的使用場景中，我相信各位遇到滿載的幾率非常小。或者說，大部分人購買7座都是為了：以防萬一。
雖然為了一個小几率的事件，就去購買7座車的人大有人在，但是2年就要上檢測線的年審制度著實也麻煩，更不用說大多數車的第三排座椅只能作為應急使用。這個時候，6座車的意義就更加凸顯了。畢竟現在的城市生活裡，一對老人+一個年輕3口家庭一起出行的幾率就要常見的多。
所以我們今天重點給大家體驗也許對你來說更實用的寶駿360 6座版。
相比之前上市的730車型，360的設計看上去更加年輕，尺寸也更加適合城市裡的穿行。從前臉的造型看，目前流行的大進氣格柵也出現在了360的身上，加上車燈的延續，整個視覺效果延伸顯得整車非常大氣。
透鏡+LED的組合提升檔次的作用還是非常明顯的
進氣格柵的面積非常大，配合下保險槓的突起，風格相比730更運動
霧燈部分的突出設計應該符合年輕人的口味
雖然是“3”字輩，但是側面線條很明顯不是寶駿的轎車家族
從側面看，360從A柱開始到C柱，線條始終保持在一個水平線，這樣的好處是，第三排的乘客和前面的乘客幾乎享有一樣的頭部空間，坐在車裡並不會感到壓抑。同時，較高的離地間隙也大大提升了車輛的通過性。
車尾門的開起角度和較低的開口都是這類車型的強項——方便
車尾的線條顯得非常有段落感。以前自主品牌都喜歡把車造的“扁平直”，因為製造起來簡單。線條越多當然對沖壓的工藝也有一定要求，這點對寶駿來說也算不上問題了。
從車燈延續到車頭的腰線，製造水平已經不再是設計師的瓶頸
看完外觀再來看內飾，整體來說，雖然價位決定了不可能和高級別車型拼材質。但是360的整體內飾並不會讓人有廉價感。
雖然沒有高級小牛皮，但是360中控的這個材質觸感是類膚材質，摸上去很柔和
金屬裝飾的部分也儘量貼近高端品牌車型的觸感，這一點非常討喜
打孔真皮多功能方向盤
甚至連換擋撥片都給你安上了，有，就比沒有好
液晶顯示儀表效果不錯，注意看，有胎壓監測
在走心的地方，360車上有幾個我覺得非常不錯的設計不得不說：
第三排座椅也有USB充電插口
後備箱側面電源接口，喜歡自駕出去玩的都知道這東西多好用
大多數時候，第二排座椅向後調節，可以得到更大的乘坐空間
多種組合方式的座椅是這類車型的必備配置
相比同級別車型，寶駿360的第二排可以完全放平。再配合放平的第三排，可以形成一個達到1350L的巨大空間。
看圖就知道“熊貓配色”的座椅包裹度和支撐性不錯，對於較高車身的彎道行駛比較有用
第二排座椅的扶手十分“商務範”
關於行駛，1.5L動力+5速AMT的組合用最直觀的形容就是，在裝載3人，開著空調，室外35°的重慶，爬坡上坎之下動力完全夠用。當然，夠用也是取決於每個人的主觀需求。
總的來說，寶駿360 6座版是一個非常實用的車型。並且在性價比這個關鍵環節上，寶駿向來做的十分出色。
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