汽车运动最早是1891年，在法国举办了世界上第一次汽车比赛，这次比赛一共有102辆汽车参加。有内燃机汽车、蒸汽机汽车、电动汽车、酒精汽车。比赛的目的就是为了检验汽车的性能，宣传汽车的安全性和可靠性。最终只有9辆汽车到达终点，蒸汽机车获得第一名，时速为24km/h。当时蒸汽汽车并不是一辆实用的道路用车，因此组委会将奖品发给了后面的标志车和潘哈德勒瓦索车两辆汽油车。
世界上第一次汽车比赛，看热闹的人很多
从第一次汽车比赛开始后，美国和欧洲一些国家，过几年就要举行一次汽车比赛，
1904年，法国、应该、德国、比利时等欧洲国家发起成立国际汽车联合会（简称FIA），总部设在法国巴黎，后移至瑞士，该联合会的宗旨是推动汽车工业的发展，负责全球汽车俱乐部和各种汽车协会的活动。
一、国际汽车联合会（FIA）下设两个部门：交通和汽车部，运动部。
成立于1904年的国际汽车联合会会标
1、交通和汽车部：负责与驾乘人员有关的所有事务，如交通道路安全、环境保护、消费者权益保护、组织相关活动及旅行事务等。
2、运动部：管理所有与汽车运动有关的事情，包括F1大赛、旅行车比赛、世界汽车拉力锦标赛、卡丁车赛等。FIA还根据各国的申请，每年在世界上约80个国家安排近800场各类汽车比赛。
3、FIA的官方语言是法语和英语，同时FIA是国际奥林匹克委员会成员组织。
4、FIA指定有关汽车大赛路线、车辆、驾驶员以及比赛规则的相应规定，对比赛和记录进行认可，并对举行的比赛作必要的调整和协调。
5、FIA联系各国的汽车俱乐部，各地方汽车俱乐部就汽车比赛有关事务与FIA进行接触，参照国际比赛的规则，指定适合当地的比赛规则，组织实施汽车比赛。
二、中国汽车运动联合会，简称：FASC。
中国汽车运动联合会会标
中国汽车运动联合会，简称FASC。属于国家体育总局管理、监督、指导。
FASC前身是中国摩托车运动协会，1975年成立于北京，1979年加入国际摩托车联合会，
中国汽车摩托车运动联合会会标（早期的）
1983年加入世界汽车运动联合会。1994年经国家体委批准，汽车运动项目与中国摩托车运动协会分离，正式成立中国汽车运动联合会。
FASC的任务是负责全国汽车运动的业务管理，组办国内外汽车比赛和体育探险活动，指导群众性汽车体育活动，培训运动员，教练员和裁判员，参加国际交往和技术交流。
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