序言
高颜值无死角的靓丽容颜，侧面腰身的顺滑线条，就是路虎揽胜家族的第四款车型：星脉Velar；仿佛在浩瀚无垠的宇宙中，它就是夜空中最闪亮的明星。说起Velar，这可是1970年第一代路虎揽胜原型车的代号，随后开启了揽胜称为豪华全路况SUV的时代。Velar源自于拉丁语，意味着面纱，如今重启这个名字，是对揽胜文化的传承和致敬，也是路虎对未来汽车设计的一种全新开端。
车型外观
路虎揽胜星脉，是路虎揽胜家族继路虎揽胜、路虎揽胜运动版和揽胜极光后的第四款车型，是定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间的一款中型豪华SUV。星脉车长4811毫米，车宽2145毫米，车高1685毫米，轴距2874毫米，比市面上的奔驰GLC、宝马X3的车身尺寸都要大，竞争目标车型是保时捷Macan。路虎揽胜星脉车身精准的比例、利落的线条和极简的风格，几乎没有多余的勾勒，每个线条都有它存在的意义。星脉拥有高达650毫米的涉水深度，接近角28.89度，离去角29.5度，这一切让星脉面对困难和险阻，也能从容不迫地通过。
制造工艺
路虎揽胜星脉车内各种主被动安全配置齐全，比如：自适应巡航、行人监测、碰撞预防紧急制动系统、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等，从内到外保护驾驶者的安全。星脉提供2.0T涡轮增压发动机和3.0L V6机械增压发动机，均匹配ZF 8AT变速箱，官方指导价为68.8至104.8万元。其中3.0L V6车型，最大功率280千瓦，峰值扭矩450牛米，是路虎揽胜第一台使用发动机功率命名的车型：P380。星脉依然是优雅的路虎揽胜家族的产品，就算是速度很快，你也能够优雅地握着舒适、精准的方向盘，将一切尽在掌握。
内饰细节
路虎揽胜星脉的内饰未来感十足，极简设计的中控台甚至只有三个物理按钮，其余功能被开拓性设计的三块大屏取代：12.3寸的液晶仪表盘，集成时速、转速和导航等功能，而且可以根据个人喜好切换屏幕设定；另外两块10寸大屏位于中控台的上方和下方，上方屏幕综合了车辆相关信息、全景影像和娱乐信息等，这块屏幕会在车辆启动时自动立起，并且可以倾斜调整30度以改善观察视角，贴心而富于人性化；下方屏幕除了一些车辆设置以外，还包括空调、座椅加热和按摩等功能显示调节，甚至还包括路虎第二代全地形反馈系统。
空间布局
路虎揽胜星脉全景天窗的前半部分可以开启，敞亮的空间可以减少后排略显拥挤的局促感；车内拥有前后总共4个USB接口，前排两个后排两个，4名乘客都拥有独立的充电空间，互不干扰；外后视镜下的抛光瞳色装饰条大大提升了星脉的质感。星脉的座椅不仅带加热和通风功能，还能够按摩，并且座椅带有20向电动调节，总有一个姿势适合你；车内搭载的全新娱乐互联系统，可以支持多达8个设备进行WIFI热点链接，即使不在车里，车主也能通过手机APP和星脉进行远程互动。
车型美图
路虎揽胜星脉，拥有揽胜家族车型所有不断传承的设计元素：狭长的大灯，蚌壳式发动机舱盖，大面积黑色网状动态进气格栅，悬浮式车顶，游艇式车身；同时也具备新颖独特的个性特色：更加狭长的矩阵式激光LED前大灯，光束射程可达到550米；角度更加倾斜的D柱，使整个腰身曲线更加流畅顺滑，一气呵成；狭长尾灯搭配细长造型的贯穿式黑色装饰条，视觉上压低了车尾的姿态；最特别的是揽胜星脉的隐藏式门把手，会在停车时自动伸出，在车速达到8公里以上时自动收起，独特的设计大大降低了风阻系数，也使星脉称为风阻系数最低的路虎车型，只有0.35。
路虎引以为傲的第二代全地形反馈系统可以让你轻松成为越野高手，你只需要简单选择相应路况模式，欧扶好方向盘就可以了。就算是艰难的交叉轴大坑沟也不怕，因为星脉配置带有中央差速锁和主动式电子后桥差速锁，并且可以在仪表板的液晶屏或者中控台的屏幕上清楚看到控制系统的工作状态，清晰明了、稳定可靠。当然，买星脉的车主绝不会豁出去用车，将性能拼到极限；他们需要的更多是身份、体面、优雅和享受，这也正是星脉所拥有的；如果你也需要这些，那么你不可能会错过它。
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