6月13日消息，据TechCrunch报道，电动滑板车已成为初创企业和创新的新热门领域。对于那些还没有跟上潮流的人来说，在硅谷滑板车大战中有三个主要参与者：Bird、Lime以及Spin。Bird最初于加州威尼斯推出电动滑板车，3月份扩展到旧金山。值得指出的是，就目前而言，Bird是严格意义上的电动滑板车公司。而Lime和Spin并非如此，它们在全美和世界各地都有自己的共享单车服务。
众所周知美国始终在引流世界科技潮流的走向，当然此次美国的电动滑板车也更是来势汹汹，目前美国已经有12家公司参与到此项目中来，但是目前都只是处于试点阶段，而且最重要的是这些公司中将只有不超过5家公司获得许可证，且只允许不超过2500辆电动滑板车投放。
随着多方的加入，网约车巨头Uber和yft也宣布进入电动滑板车市场，目前所有该项目的电动滑板车的投放还是相对集中于旧金山、华盛顿特区、德克萨斯州、北卡罗来纳州，但是目前各家面临的一个最大问题就是交通署的经营许可证。
看完美国的最新动向，我们把视角拉回国内，国内目前最流行的出行代步工具还是共享单车，而前段时间，共享单车可谓新闻不断，先是阿里入股哈罗，再是小黄车被爆将黄，然后就是最近的摩拜百城免押，看似繁荣的共享车背后，是否只各家的一个不得已而为之的策略。
那么国内是否有公司入局电动滑板车呢？目前没有传出相关风声，但中国企业早已有布局电动交通工具的企图，当然类如一些共享电动单车，共享汽车已经不再是什么新的ider，但是为什么都没能大面积的推广开来。
其实原因有两个方面，一此类电动交通工具制造成本过大，企业利用共享模式很难短时间内盈利，二就是监管上的严格，共享单车现在可以说从火热到低迷，让市场的监管越来越不容易。
那么你觉得共享单车会没落吗？新的交通方式又能否再现其共享概念的火热。
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