當全新奧迪Q8在06月05日正式在中國深圳亮相之後，它的競爭對手寶馬有點坐不住了，奧迪Q8的出現讓寶馬計劃在06月25日才正式公佈的全新一代X5足足提前了20天。今天我們就為大家帶來全新一代寶馬X5的亮點解析。
這是第幾代寶馬X5
剛誕生之初的寶馬X5憑藉著一流的操控性能很快得到了全球消費者的認可，隨著時間的發展，全新一代寶馬X5也已經發展到了第四代車型，雖然歷史不長，但是寶馬X5在同級別裡面依舊是公路性SUV裡面的佼佼者。
外觀有很大程度的改變
在寶馬X7未上市之前，X5依然是寶馬SUV裡面的旗艦產品，外觀設計也代表了寶馬目前的最高設計水準。
全新一代寶馬X5取消了老款車型的開眼角大燈設計，而這種設計並不是第一次出現在寶馬SUV中，全新一代X3也是同樣的設計語言。除此之外，全新X5的主動式進氣格柵相比老款也變得更加的豎直，新款車型也看不到格柵小面的“小鼻孔”設計了。整個車頭X前臉表現的非常雄壯，個人覺得這更像是個“H”造型的前臉，你覺得呢？
在車尾設計上，寶馬X5也同樣擁有更精緻的變化。尾燈組設計更加的新穎，看不到與老款車型有任何的傳承，之前老款車型上的反光板也從裙底挪到了裙上。而不變的是寶馬X5經典的雙段開啟尾門得到了保留與繼承。
寶馬X5具有哪些亮點
全新一代寶馬X5除了使用全新的造型設計之外，還使用了目前寶馬最新的CLAR平臺架構，帶來的好處就是更高強度的車身以及更輕的整備質量，由此可以在駕駛層面以及安全層面得到一個升級。車身尺寸也比老款有一定幅度的增長，長寬高分別為4945mm、2004mm、1791mm，軸距為2975mm。
其次就是配置上也進行了升級。比如部分車型在前大燈組上使用了激光大燈，照射距離達到了500米，輪圈尺寸從18寸一直到22寸，配置上使用了無線充電技術、總功率達到1500W的寶華韋健音響、第三代HUD抬頭顯示、自動泊車以及更加智能的專業加試輔助系統，包括交通擁堵輔助、車道保持、轉向輔助、自適應巡航、主動安全系統以及限速標誌識別等等。
內飾設計有什麼變化
寶馬最讓人頭疼的就是內飾的改變永遠趕不上外觀的改變，但是身為一輛運動操控的品牌，一切的一切幾乎都是以駕駛者為中心。而此次在全新一代寶馬X5上，寶馬的內飾終於走在了整個家族的最前列。12.3寸的懸浮式中控屏幕相比目前任何一輛寶馬都有一層科技感，系統採用的是iDrive 6.0系統，支持寶馬的五維操作方式。12.3寸的全液晶儀表盤也讓整個車的新鮮感得到了提升，但是要論科技感的話，寶馬X5依舊比不上同級別的奔馳和奧迪，全車四塊液晶顯示屏滿足日常使用，沒有一點中看不中用的感覺。
而最讓寶馬粉絲們欣賞的應該就是全新X5上配備的全新檔把了，可以說這樣的檔把已經不再是正經的“大雞腿”了。檔把附近也集成了寶馬X5上的各種功能操作，從全景影像、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇到陡坡緩降、空氣懸架調節以及越野模式的開關等等都是一應俱全。
動力系統上有更新嗎
此次寶馬全新X5的發佈，在動力系統上也使用了全新的B系列發動機。雖然國外目前公佈的是B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，但是未來進入國內的預計還將會提供B48 2.0T渦輪增壓發動機，其中3.0T渦輪增壓發動機最大輸出340馬力和450牛米。變速箱依舊匹配的是採埃孚的8速自動變速箱，但是整體經過了重新升級和調教，可以應對極端情況下的使用。懸架採用的依舊是前雙叉臂懸架和後五連桿獨立懸架，部分車型將搭載空氣懸架。
大家都知道寶馬X5是一輛極度“偏科”的公路SUV，越野層面幾乎與寶馬X5毫無關係，但是全新一代X5提供電子限滑差速器供消費者選擇，可以提升寶馬X5在越野上的表現，綜合性能得到進一步的強化。
全新寶馬X5的價格和發售日期
那對於第四代寶馬X5來說，他什麼時候上市呢？從我們目前得到的消息，全新一代寶馬X5將在今年06月25日正式發佈，預計2018年12月份將進行發售，售價區間將於目前的X5保持一致，前期會主要推出寶馬X5 XDrive 40i車型，並提供X-Line設計套裝和M-Sport運動套裝。更多消息，請關注我們的報道。
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