如果你駕駛過1M車型，你就能理解我內心的想法，短小的車身、殘暴的動力、精準的操控、讓人心潮澎湃的發動機聲浪，之後推出了M2車型，但似乎這還不夠，駕駛樂趣需要更加純粹、極致一些，所以M2 Competition的出現讓操控粉們大呼：“等的就是你！”
M2 Competition有兩種車身配色方案，分別為Hockenheim Silver和Sunset Orange Metallic。外觀與M2略有不同，前臉最明顯之處就是雙腎進氣格柵，仔細看，雙幅格柵從六道變成了五道，原來的鍍鉻邊框變成了燻黑色，左右兩個格柵之間也使用黑色連接前保險槓進行過重新設計，一切為了性能，滿滿的運動感，要的就是這股兇狠勁！
尾部與M2車型的差別並不大，但一定要注意，雙側雙出排氣系統可是M2 Competition專屬武器。
但Ta最具殺傷力的配置就是發動機罩板下那臺直列6缸發動機，3.0升排量，源自M3/M4車型。對，沒錯，就是那臺代號S55的發動機。只不過動力輸出略微下調，最大輸出功率為410馬力，峰值扭矩550牛·米。發動機艙內配置了碳纖維加強杆，有助於增強前部剛性。
作為一款性能車，寶馬為M2 Competition準備了6擋手動變速箱，操控粉們都懂，手動變速箱的樂趣是自動變速箱無法比擬的。當然了，考慮到消費者的需求，也會提供7速雙離合變速箱。此外，內飾中的細節我們也不要忽略。
運動型座椅上鑲嵌有M2專屬銘牌，座椅配色也可挑選
擋杆左側，配置有M專屬駕駛模式調節按鍵
方向盤上的M1和M2駕駛模式快捷按鍵，Ta將亮相於北京車展，感興趣的朋友要不要到現場去看看。
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