2018-06-23 16:30:01 佚名

圖說最美中國

貴州的機場，實話說還真不少，甚至多到驚人的地步！

從裡面不難看出：每個區市都有機場，沒有一個省份能做到這樣。

貴州市更是要打造“一樞十六支”，用正常話語描述，就是：以貴陽為中心，達到其他貴州市（州），只需要30分鐘，縣城至重點鎮約15分鐘，即到的空中交通圈。

其中，光遵義市更是要打造11個機場，實現“縣縣通”。如今就已經有2個在運營，其他的還會遠嗎？

圖片為：各個機場的位置圖（紅圈為已建成機場，綠圈為在建機場，淡紫圈為待建機場）

如何將這些機場能為我們探訪者所用？

貴陽：龍洞堡機場

優點：跨省交通，主要選擇方式。

一般遊覽景點：青巖古鎮、黔靈山公園、甲秀樓、花溪公園等。

遵義：新舟機場、茅臺機場

一般遊覽景點：赤水丹霞大瀑布、遵義會址、四洞溝、仁懷茅臺鎮等。

畢節市：飛雄機場+威寧機場

一般遊覽景點：織金洞、百里杜鵑、草海、織金大峽谷等。

六盤水：月照機場、盤縣機場

一北一南，月照機場在六盤水市北部臨近畢節市，而盤縣機場在南部，近興義市。

一般遊覽景點：烏蒙山地質公園、玉舍國家森林公園、丹霞山、烏蒙大草原等。

興義：萬峰林機場

一般遊覽景點：萬峰林、馬嶺河峽谷與漂流、何應欽故居、萬佛寺等。

安順：黃果樹機場

一般遊覽景點：黃果樹瀑布、龍宮、天龍屯堡等。

荔波市：荔波機場、都勻機場、羅甸機場

一般遊覽景點：荔波小七孔、荔波大七孔、天鍾洞等。

凱里市：黎平機場、黃平機場、天柱機場

一般遊覽景點：岜沙苗寨、下司古鎮、黔東南民族博物館、南花苗寨等。

銅仁市：銅仁鳳凰機場、黔北機場

一般遊覽景點：梵淨山、亞木溝、大明邊城、苗王城、九龍洞。

懶人出行秘籍，海量貼心分享，這裡是為你解憂：沐橙籽。

沐橙籽

貴州通航機場目前呈“一干十支”佈局。

“一干”:

貴陽龍洞堡國際機場。

“十支”:

遵義新舟機場、遵義茅臺機場、畢節飛雄機場、六盤水月照機場、安順黃果樹機場、銅仁鳳凰機場、荔波機場、興義萬峰林機場、凱里黃平機場、黎平機場。

2017年貴州通航機場吞吐量:

①龍洞堡國際機場:1810萬人次(全國排名22)

②遵義新舟機場:156.1萬人次(全國排名66)

③銅仁鳳凰機場:134.4

萬人次(全國排名69)

④畢節飛雄機場:111萬人次(全國排名80)

⑤興義萬峰林機場:92萬人次(全國排名89)

⑥凱里黃平機場:42.5萬人次(全國排名133)

⑦安順黃果樹機場:42.1萬人次(全國排名135)

⑧六盤水月照機場:38.5萬人次(全國排名142)

⑨遵義茅臺機場:10.1萬人次(全國排名195)

⑩荔波機場:

10.1人次(全國排名196)

（11）黃平機場:9.3萬人次(全國排名197)

注:遵義茅臺機場於2017年10月31日通航。

拍拍生活

貴州的機場不少，未來將多到讓人驚訝的程度，目前已經建成投運的民用運輸機場有11個，覆蓋了所有地州市，這些機場分別是——貴陽龍洞堡國際機場、銅仁（鳳凰）國際機場（2017年獲批臨時開放口岸）、興義萬峰林機場、荔波機場、凱里黃平機場、黎平機場、遵義新舟（國際）機場、遵義仁懷茅臺機場、安順黃果樹機場、畢節飛雄機場、六盤水月照機場。（注銅仁和遵義目前只是獲批臨時口岸，尚未獲取正式國際機場批覆）

目前規劃及在建還有銅仁德江黔北機場、黔東南州天柱機場、盤州機場、都勻機場、羅甸機場、威寧機場等六個支線民用運輸機場，未來將形成“一樞紐、十六支”（一樞紐指貴陽龍洞堡機場為樞紐機場，加上十六個支線機場）的民用運輸機場佈局。

除了民用運輸機場，2017年7月，貴州省發佈了《貴州省通用機場佈局規劃（2016—2030年）》，至2020年，全省建成A1、A2級通用機場20個以上，2025年，建成A1、A2級通用機場50個左右，基本實現縣縣通機場。

而從遠景規劃來看，最終將建成“17＋17＋54”的機場骨幹佈局，即17個民用運輸機場＋17個A1級通用機場＋54個A2級通用機場，總共88個A2級以上機場的目標！值得注意的是，還將有若干A3級通用機場將同步建設，換句話說，就是未來貴州將到處都有機場，至少也得有上百個，這必將為貴州進一步快速發展打下堅實基礎！