法國當地時間2018年6月15日，TOYOTA GAZOO Racing于勒芒24小時耐久賽會場內展出了GR Super Sports Concept，並發表了將著手進行此車的量產化開發的消息。
豐田GR Super Sports Concept基於豐田近年來持續參加WEC的經驗所開發，使用了和LMP1-H組賽車TS050 HYBRID類似的基本構造和動力總成。其搭載了經受過實戰考驗的V6雙渦輪增壓引擎和THS-R混合動力系統，通過結合使用高效率電動化技術和稀薄燃燒引擎，實現了終極動力性能和環境性能的並重，代表了豐田對於次世代Super Sports Car的思考。其動力總成的熱效率（綜合效率，非引擎單獨）可以達到約50%，而且未來的市販化向的開發中，豐田方面將追求更高的目標。
豐田GAZOO Racing Company President友山茂樹氏（左）
發表會現場，現時下擔任豐田GAZOO Racing Company President的友山茂樹氏表示：
豐田於過去6年間，持續不斷的挑戰WEC，不僅僅是為了贏得比賽，也是希望藉此推進世界最先端的混合動力技術和EV技術的開發，（從而憑藉上述先端技術）使終極的環境性能、突出的走行性能，能在高水平下並重。同時，通過向世界傳達TS050 HYBRID賽車的魅力，讓（市販化的）次世代Super Sports Car的誕生成為可能，這本身也是豐田WEC參戰的重要價值。
以活躍的賽車為基礎來製造全新的、市販化的Super Sports Car，而不是以通常的市販車輛為基礎開發，這也將成為豐田為自己開啟的全新挑戰。
在接下來的100年裡，繼續讓汽車充滿魅力，這個挑戰才剛剛開始，但為了顧客的微笑、也為了自動車產業的未來，TOYOTA GAZOO Racing將努力為了實現讓汽車繼續讓人心動不已的目標而努力。
GR Super Sports Concept概要
引擎型式：V6直噴雙渦輪增壓
引擎排氣量：2400cc
動力總成最高出力（引擎+混合動力電機）：735kw/1000ps
混合動力系統：THS-R
前輪規格：18×13J
後輪規格：18×13J
前輪胎：330/710R18
後輪胎：330/710R18
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