作为一款一开始就为学生提供便利的共享单车，ofo这一路走来也确实是相当的不容易。最近一段时间，ofo在部分城市又采取了新的收费标准。现在ofo的计费标准又开始按照起步价+时间+里程的综合计价方式来计算。这项新的计费标准刚开始会在武海落地执行，其中新的行程收费标准如下：
（1）起步价：收费标准修改后，起步价为0.5元。 （2）时间：按照时长来计费，收费标准为0.5元/分钟。其中0到1小时内最高收费2元；超过1小时且不满4小时时，每小时收费2元；超过4小时收费10元。
（3）里程：收费标准修改后，里程费为0.5元/公里。
（4）备注：未满2元则按照起步价+时长+里程计费。
说起ofo最近一段时间再调收费标准，其实作为共享单车的领跑者和首创者，笔者还是比较能认同他们得这种做法的。毕竟在当前这个大环境和大趋势之下，ofo不想被巨头收购，他们想独立运营自己的企业确实是要付出很多的努力。ofo这一路走来，它从最早开始在学生群体当中做共享单车到最后成长为国内的共享单车巨头，这条道路确实不是很好走。ofo不光要从自身角度出发，不断的创新，不断的发展，同时ofo也要注意防范其他共享单车的竞争，所以在共享单车这条道路上，ofo付出了很多，也收获了很多的经验。
放眼ofo的过去，我们发现其实在ofo刚开始做共享单车的时候，其实他们的收费标准和车辆投放还是比较合理的，只是随着市场的逐渐成熟化，又有越来越多的竞争者加入到了共享单车这个行业里面，所以最终才会出现共享单车的生存状况变得愈发的艰难的趋势。但是不管怎样，一家能够坚持初心，善始善终的企业终究还是值得所有人尊重的。不管公司的创始人是由于坚持初心也好，还是由于他们已经付出了很多所以他并不想轻易的放弃也罢，不管怎样，对于一个有梦想的创业者来说，梦想不就是拿来坚持的吗？
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