為銷量奧迪拼了，中級車直降10萬，入手21萬，誰還買雅閣凱美瑞
對於奧迪這款豪華車，面對國內與日俱增的壓了，也開始走起了價格攻勢。而在國內能給奧迪帶來壓力的除了自己的同門兄弟，幾乎就沒有人了，這也就造成了全國人民看你BBA砸價格，而等著他們降價買車的好戲。其實除了奔馳寶馬，捷豹沃爾凱迪拉克的銷量都有所上升，這也就造成了BBA的恐慌，紛紛開始終端優惠，當然，BBA的品牌溢價還是最高的，在BBA里加價十幾萬提車還是有的。
A4L從09年在國內開始銷售以來其定價基本上也在30萬左右。而奧迪A4L也用實力告訴你大家瘦死的奧迪還是比馬大。5月單月銷量達到了10231輛，而18年上半年的累計銷量達到了67227臺，穩居豪華轎車第一名，而奔馳C級累計67129輛，只比A4L少了148臺。在群敵環視的情況下，為走量奧迪拼了，A4L直降10.86萬，到手21萬，你還買雅閣凱美瑞嗎？
燈廠的魅力，德系車的精髓讓奧迪A4L成為了我們心中的“dream car”。而今國內的汽車市場正在悄然改變，而幾經風雨的A4L隨著同級別車推陳出新也在改變著自己的步伐。而A4L推出的1.4T車型，拉低了好車的門檻，同事也打開了豪車小排量的新開端。A4L的外觀幾年來都沒有河大的變化，只是優化了細節。車輛大燈與大嘴式的六邊形進氣格柵遙相呼應，在搭配上四個圈的標誌，使得A4L的整個前臉看起來精緻有度。而燈廠的美名也沒辜負人們對它的期望。
修長的車身從頭至尾貫穿整個車身的腰線與內陷式的車門搭配上輪拱凸起的線條一改往日奧迪給人的商務氣息變成了時尚的運動風格。而A4L的尾部也是沒得無可挑剔，微翹的鴨尾式設計配上科技與時尚感兼具的尾燈另整車尾部的層次感鮮明。尾部加入的鯊魚鰭天線，進一步假強了車輛的豪華運動感。尾燈的造型非常精緻，精緻的後尾燈同時全系標配LED光源，點亮後極具辨識度，更符合A4L的豪華定位。
內飾的做工用料細膩 配置實用，整個的中控臺迎面撲來熟悉的豪華感，整體設計充滿前衛的時尚風格。而貫穿式空調出風口完美區分了中控臺區域，令整車的內飾佈局層次分明，而大面積裝飾銀色飾板，更彰顯了整車的活力氛圍，各種基礎性配置車輛均有搭載。7英寸的中控臺顯示屏較為時尚相對來說顯得小了一點，整個顯示屏的操控反應靈敏，UI設計直觀，在功能方配置方面搭載了常用的收音機、多媒體、導航等功能在這塊屏幕都有配備。入門款車型只配備了小型天窗，只有高配版配備了全景天窗。
動力方面，奧迪A4L搭載的是1.4T和2.0T發動機，2.0T發動機大家都比較熟悉，EA888系列，最大功率為140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩為320Nm/1450-4200rpm。1.4T發動機是奧迪A4L的首款小排量發動機，最大功率為110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。而在變速箱與之相匹配的是7速雙離合變速箱。而前後底盤均採用了五連桿獨立懸掛。
總的來說家族化的設計保持了整車的顏值，內飾方面也延續了奧一慣的高品質，而且空間也是非常的充足。而新車最大的變化就是採用1.4T的發動機。其實相比A4L的入門款車型價格，在雅閣凱美瑞基本上能買到高配版本的了，但是奧迪的品牌溢價也是相當給力的。如果追求的不是配置，只看品牌以及舒適性，A4L絕對是最佳選擇。
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