老周有两个情怀，一个是JEEP，也可以说是对所有硬派越野车的情怀，之前“侃车”系列，“说点别人不说的”系列几篇文章都提到过，还有一个就是红旗，怎么比喻呢，硬派越野就是别人家的棒小伙，看着就高兴，红旗就像自己家的丑闺女，打心眼儿里着急。
网上流行的形容各大车企打牌的段子真是精辟，红旗真是一手的王炸打得稀烂，前些年红旗在徐平时代发展几乎停滞，吃财政老底，享政策红利，L5基本可以忽略不计，售价定位就不是民用主流消费（你有钱也不一定能买的到），H7常年不换代，皇冠的平台，大众的内饰沿用多年，然后就没有然后了，徐留平走马上任，一系列大刀阔斧的战略调整，人事变动，掀起了史无前例的改革浪潮，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，长安的成绩已成过去。红旗H5就是在这种背景下诞生的，可以说H5不是一汽的，而是徐留平的试金石，不能不成功，不允许不成功。
配置参数，静态测评，同级对比这类的其他的帖子都烂大街了，我就不说了，老周要说就说点不一样的感受跟大伙分享。
毛主席曾说“哪一天开会，能坐上自己生产的轿车就好了”让原本只做卡车解放牌的一汽 开始生产轿车。次年，一汽就提出了“乘东风，展红旗，八一拿出高级轿车去见毛主席！”的口号。这就是老周吐槽的点，所谓“乘东风，展红旗”，你这个车头的标志红旗都没有展开啊，就像被蚊子叮了一个小红包，要么就是奥特曼的即视感，有木有？太难看了！就算为了区分高端，你不能像老大L5一样，但至少也得让旗子展开啊，得像个旗子啊！太小家子气了！之前老版的红旗立标真的是太好看了！
内饰方面类似阿特兹+大众的风格，我觉的模仿到是无所谓，整体高级感是有的，但是老周也有槽点，就是这块位置！
满满的山寨手机即视感，太掉价了！破坏了整体的内饰豪华感！差评！还有后排中央扶手位置同理，要知道，车内中控（后排中央扶手）的按键用料，布局，立体感，回馈力度是非常能体现豪华度的，但是这方面红旗H5（包括H7）做的不是很好。 另外，红旗的座椅，头枕太硬了！相对之前的奔腾品牌没有什么的改进。
有人会对老周说红旗H5本身就是亲民的定位，为什么老提豪华呢，老周想说，像红旗这种品牌必须要打错位竞争，也就是像田忌赛马，你只有比同级的合资选手做的更好才有获胜的可能，三大件已经不可能超越了，只有就着国人对红旗的自主豪华车，官车的情怀上做文章，外观和豪华度就是很好的切入点，豪华度包含的内容很多，但是像静音，滤震这种短期内跟三大件一样，很难超越，剩下的只有外观和内饰了，你在这两方面做足文章，然后定一个低于同级的价格，再在售后服务上拿出诚意（可靠性的体现），假以时日，待增加了出货量，提高了市占率后在想着如何扩大利润才有可能取胜，红旗H5在外观，定价，售后服务上还是可以的，但是内饰方面老周感觉还是做的不到位。
最后，老周想说北汽靠奔驰，一汽靠奥迪，因为来钱快，而研发自主，费时费力，费人费钱，还不容易出成绩，就这样，北汽的越野，红旗的轿车就这么一直沉沦下去，网上有两拨人，一派力挺，你怎么着我都支持，一派力倒，你怎么着都不成，换壳车，定什么价都高，老周我不是善良，我感觉不论哪派其实骨子里都是爱自主的，挺她是爱，骂她也是爱，哪个人小时候没挨过家长骂，骂你是太希望你好了，红旗也是这样，老周我就看各大自媒体凡是有点名气的军事类作者，粉丝量都巨高（局座更别提了，神一样的存在），为什么，中华民族男儿的血性在这，都希望她好也就爱关注她，只是表达方式不同罢了，老周也是，我也会说红旗不好的地方，咱们很多同胞也肯定会说，但是要敢有个黄毛老外在老周这瞎哔哔，骂红旗这不好那不好，老周一定跟他急！
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