奋斗中的95后
青岛民用机场有两个。一个是青岛流亭国际机场,位于青岛市城阳区流亭街道,为4E级民用国际机场,距青岛市中心约23千米。一个是正在建设的青岛胶东国际机场,位于青岛胶州市中心东北方向,距青岛市中心约39公里。
青岛胶东国际机场于2015年开建,预计在2019年竣工验收,总工期为四年。青岛胶东国际机场航站楼一期是个选取了“海星”的设计理念,海味十足,凸显了青岛的城市特色。这种设计不光是为了外形的视觉效果,也是将五个指廊与大厅融为整体,实现大集中与单元式的合理平衡。
未来的青岛胶东国际机场不单单是座机场,同时也是综合交通中心,因为高铁地铁都有。乘客从机场下飞机,不出航站楼就可以无缝换乘高铁或地铁出行,为市民的出行提供了便利。与9种交通融合链接,为旅客提供真正“零换乘”的出行体验。
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我爱青岛
2011年,青岛新机场历史性地被纳入我国国民经济“十二五”发展规划纲要、全国综合交通运输体系规划、全国民用机场布局规划、中国民航“十二五”发展规划,机场定位也由原先的普通干线机场,提升为区域性门户枢纽机场。2013年9月27日,青岛新机场选址报告正式获得国家民航局批复。根据该批复,备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。这也就是目前正在建设的青岛胶东国际机场。
按照计划,青岛胶东国际机场运行等级为4F(青岛流亭机场为4E级),为最高等级,可起降空中客车A380、波音747-800等目前最大机型,与北京首都国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、桂林两江国际机场、西安咸阳国际机场等11个机场等级相当。建设总工期为四年,预计在2019年竣工验收。
半岛都市报
现阶段有一个(青岛流亭国际机场),远期规划还有一个(青岛胶东国际机场)。
青岛流亭国际机场拥有两座航站楼,总面积12万平方米;[2]拥有一条长3400米、宽45米的跑道,机位70个;[6]1号航站楼站坪面积18.4万平方米;[2]2016年共运营定期航线133条,通航城市77个。
青岛胶东国际机场将在2015年开建,总工期为四年,预计在2019年竣工验收。