當2018年新能源汽車補貼政策在2月份發佈的時候，業內人士一度認為微型電動汽車將會受到最大的衝擊，因為新的補貼政策對續航里程提出了更高的要求，續航里程低於150km的電動車將沒有補貼（要知道當時很多微型電動汽車的續航里程都在150km左右），此外對於動力電池能量密度以及整車百公里能耗也提出了更高的要求。
如今4個月的補貼過渡期已經結束了，新的補貼政策也從6月12日開始正式實施了，微型電動汽車市場真的會成為補貼新政下受衝擊力最大的麼，銷量會出現明顯下滑麼？很顯然是不會的，正所謂上有政策，下有對策。在補貼過渡期期間，很多微型電動汽車廠家都開始推出續航里程更高的車型，部分高續航微型電動汽車已經上市，另一部分高續航微型電動汽車也將於近期上市。下面電動君就和大家聊聊那些高續航的微型電動汽車，看看有沒有你的菜。
知豆D2/D3
早在2017年11月，知豆汽車就推出高續航里程的微型電動汽車知豆D3，共包含豆牛士版和聖豆士版兩款車型，扣除國家及地方補貼後售價為8.98萬元和10.98萬元，綜合續航里程分別為210km和310km。另外據悉，知豆D3還將推出綜合續航里程為255km的新車，很有可能是豆牛士的升級版。
知豆D3採用全新的設計語言，前進氣格柵採用了點陣式設計，左右兩側搭配了狹長的LED大燈組。同時發動機艙蓋採用了新的“ZHIDOU”LOGO，更加具有辨識度。另外車身採用雙色設計，看起來非常時尚，同時兩側車門下沿增加了“ZD”標識並配以鍍鉻元素進行點綴，看上去極具辨識度。知豆D3採用雙座三門的設計，整車尺寸為2975*1585*1590mm，軸距為1865mm。
內飾佈局方面，簡約而又不失科技感。中控區域貫穿式的兩塊9寸的中控大屏一直延伸至右側出風口，非常吸引眼球。另外還配備四輻式多功能方向盤以及電子化儀表盤。配置方面，新車全系標配有無鑰匙進入/一鍵啟動、旋鈕式換擋、自動空調、車窗一鍵升降、多功能方向盤、外後視鏡電加熱、前風擋電加熱、6揚聲器、車道偏離預警、倒車影像、駐車雷達、防碰撞預警系統、行車記錄儀等等。
在性能方面，知豆D3搭載一臺最大功率為30kW的永磁同步驅動電機。根據車型版本不同，低配的豆牛士版配備23kWh容量的鋰電池組，NEDC工況續航里程為210km；聖豆士版配備33kWh容量鋰電池組，NEDC工況續航可達310km。充電方面，知豆D3比較遺憾沒有配備快充，僅支持交流慢充，充電時長根據車型的不同分別為4小時（豆牛士版）和5.5小時（聖豆士版）。
另外除了知豆D3外，據電動君獲悉此前銷量火爆的知豆D2也將推出高續航版本，綜合續航里程為255km，新車或將於近期上市。
北汽EC3
北汽EC系列是北汽新能源跑量最多的車型，在補貼新政下北汽EC系列獲得補貼將會大幅下滑。北汽新能源自然不會看到這樣的局面出現，因而在今年北京車展期間，北汽新能源就發佈了EC系列的新車--北汽EC3。近日電動君從相關渠道獲悉，北汽EC3將會在今年三季度正式上市。
相比北汽EC180，北汽EC3在外形設計方面採用了全新的設計風格。前臉格柵採用封閉式設計搭配左右兩側多邊形的大燈組，讓該車看上去十分時尚。同時，前保險槓兩側豎狀的日間行車燈也提高了該車的辨識度。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm。基本上和北汽EC180保持一致，唯一變化的就是新車要比北汽EC180高9mm。
在內飾佈局上，新車採用簡約時尚的風格，以黑藍雙色為主色調。此外車內新車還配備了三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤以及懸浮式中控智能大屏，同時旋鈕式排擋區域採用類似碳纖維材料裝飾，大大提升了新車內飾質感。
關於新車性能，北汽EC3將搭載一臺最大功率為45kw的永磁同步電機，最大扭矩為150N·m,完成0-50km/h加速只需6S。至於消費者關心的續航里程，新車綜合續航為261km，最大續航為315km。此外新車配備快慢充，在快充模式下完成80%的充電只需要半小時就可以了。
新奔奔EV 260
在今年2月末，長安汽車就推了新奔奔EV的升級版--新奔奔EV260。新奔奔EV260共有3款車型（標準型、時尚型和豪華型），官方指導價區間為12.38-13.58萬元。按照2018年的新能源汽車補貼政策下，在扣除國補和地補後售價區間為7.28-8.48萬（詳見下圖）。
新奔奔EV 260在外觀造型方面並沒有什麼變化，內飾佈局大體和老款車型相同，唯一不同的是排擋杆換成了電子旋鈕擋杆。
新奔奔EV260搭載一臺最大功率為55kw永磁同步電機，最大輸出扭矩165N·m。值得注意的新奔奔EV260換裝了電容量為31kW·h的寧德時代動力電池組，因而該車的綜合續航里程達到251km，在60km/h等速下最大續航里程高達300km。
值得一提的是，此次長安汽車還將提供3年或12萬公里的整車質保，8年或12萬公里的新能源動力系統零件質保。充電方面，在快充模式下半小時就可以充至80%的電量，交流慢充僅需6-8小時可充滿，家用充電6-10小時可充滿。
江淮iEV6E
江淮iEV6E自上市以來便迅速成為江淮汽車在新能源方面熱銷車型，為了應對補貼新政江淮汽車也準備近期推出江淮iEV6E升級車型。據悉江淮汽車將推出江淮iEV6e運動版和升級版，新車將於6月26日正式上市。此前江淮iEV6E運動版已經開啟預售，預售價為補貼後6.95萬和7.25萬元。
江淮iEV6E運動版車型是基於瑞風S2 mini打造的，相比現款車型最大的變化就是採用了江淮最新的家族式設計前臉，標誌性的六邊形大嘴配合著周邊藍色鍍鉻飾條，視覺效果突出。同時，新車在左右兩側前大燈組內部配有LED日間行車燈。至於該車側身以及尾部變化不大，車身腰線以及尾部造型依舊保留了現款車型的設計。
內飾基本上沿用了瑞風S2mini的設計，紅黑搭配的雙色內飾顯得很有運動氣息，並配備了7英寸懸浮式中控屏、CarLife智能手機互聯繫統、多功能方向盤、皮質座椅等。
關於江淮iEV6E運動版方面，搭載一臺最大功率50kw、最大扭矩215N·m的永磁同步電機，與之匹配的是一臺單級減速器。最高車速為102km/h，0-50km/h加速時間為5秒。動力電池由天津力神提供，依舊是三元材料，不過電芯換裝了新的21700圓柱電池。其最大容量41.5kWh，能量密度達到144.96Wh/kg，綜合續航里程為310km。
另外江淮汽車還推出江淮iEV6E升級版，該車基本保持現款車型的設計，有變化的是在充電口蓋板、外後視鏡、前包圍下格柵等細節加入了藍色元素。該車採用最大功率為50kw、最大扭矩為200N·m的交流異步電機。動力電池為磷酸鐵鋰電池，電池能量29.2kWh，綜合續航里程為255km。
眾泰E200
近日據電動君從眾泰新能源官方獲悉，眾泰新能源將會在近期推出高續航版本的眾泰E200,該車的綜合續航里程為301km。
動力方面，高續航版本的眾泰E200將搭載最大功率為60kW的永磁同步驅動電機，最大扭矩為180N·m，，最高時速可以達到120km/h，0~50km加速時間為5s。新車支持快慢充兩種充電模式，快充45分鐘即可完成從20%充至80%。
另外據悉眾泰新能源旗下的雲100S/雲100plus的綜合續航里程將會提升到305km，芝麻的綜合續航里程將會達到330km。
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