波音与洛克希德马丁公司都是世界最顶尖的国防承商，在技术上也是不相上下，只是各有各的侧重点，冷战之后美国开始军工企业合并，强者越强，弱者越弱。现在美国真正有实力的国防承包商只有5家公司，而在航空航天领域更是龙争虎斗。波音与洛克希德马丁公司的竞争越大。
哪一家公司更强大我觉得从公司的营业额上来表现，在2015年洛克希德马丁公司营业额为461.3亿美元，而同时期的波音营业额为307亿美元，相比之下很多人觉得洛克希德马丁公司的技术实力在波音公司之上，这在某种程度上是对的，但是这只能说明洛克希德马丁公司在军工产品的研制生产上有优势，不能说洛克希德马丁公司在技术上超越波音公司。
在技术上波音与洛克希德马丁公司的侧重点就不一样，洛克希德马丁公司的侧重点就是军事装备生产，生产导弹、战斗机、运输机都是其特长，洛克希德马丁公司的营业额中95%都是来自美国国防部与其它国家军方。可以说失去军方的订单洛克希德马丁公司就会破产。
而波音公司的技术侧重点在于民航客机，其也提供了相当一部分的导弹与卫星、空间站业务，可以说波音真正的技术扎根于民用市场，波音的民用客机营业额比洛克希德马丁公司还要多，军工部门只是波音的一部分，约占波音公司总份额的65%。波音公司没有军方的订单依然可以存活，这也是美国军方把四代隐身攻击战斗机项目给洛克希德马丁公司的重要原因。
以未来讲洛克希德马丁公司的发展较好，洛克希德马丁公司基本龚断了美国未来的战斗机项目，现在的F22、F35都是洛克希德马丁公司的财源，而且未来新一代战斗机研制合同也给了洛克希德马丁公司。但是美国军方对洛克希德马丁公司在战斗机领域一家独大也是烦感的，美国总统特郎普也是对波音的F18战斗机多有支持，但是在战斗机领域波音公司实在没有研制战斗机的基因。
波音公司在历史上就从来没有研制过一款成功的战斗机，波音赖以成名的B29、B47、B52轰炸机与波音7系列客机全是大型飞机。波音依靠自己在客机领域中做加油机、预警机、运输机还是很出色，而洛克希德马丁公司只能依靠战斗机订单生存，从技术上波音与洛克希德马丁公司各有千秋，但波音公司以广称雄，洛克希德马丁公司以专为王。
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