地基中段反導和末段反導,哪個更難?

上帝之杖

圖注:美國地基中段反導系統組成部分之一的海基X波段雷達

中段反導的優點是,由於主要用於在大氣層外攔截來襲中遠程和洲際彈道導彈,而來襲彈道導彈在大氣層外的飛行(中段飛行)時間最長可達20分鐘,同時飛行狀態也最穩定,最大飛行高度可達2000千米,因此中段反導系統有足夠的時間進行攔截,而且攔截空域大,可進行第二次、第三次攔截,以提高攔截效果,達成攔截目的。不過,作為導彈防禦作戰中最難的一種攔截方式,中段反導的缺點和難點也很明顯,主要表現在兩個方面:一是探測難度大。由於處於大氣層外中段飛行的來襲彈頭溫度較低(最高僅接近室溫,最低接近絕對零度),其中戰略彈道導彈所釋放長紅外波的波長超過10微米,熱輻射較弱;戰術彈道導彈所釋放中紅外波的波長約5微米,熱輻射也弱,因此目前以紅外探測功能為主的預警衛星基本難以探測到這些彈頭,而地基預警雷達的作用範圍則因無法全球覆蓋而存在探測盲區。二是識別難度大。目前X波段雷達最適於對真假彈頭進行識別,但受地球曲率的影響其作用距離有限,最遠只有3000千米,無法覆蓋全球,而且對於減低信號強度的彈道導彈,其探測距離僅能有2000千米。同時,由於大氣層外空氣極其稀薄,地基中段反導系統難以區分大量與真彈頭伴隨飛行的誘餌。

末段反導的優點是,已基本解決了真假彈頭的識別問題。在末段飛行中,由於誘餌受稠密大氣層的過濾,真彈頭脫離了誘餌形成的干擾環境,容易被識別出來,反導系統只需按照火控雷達的指示即可實施攔截。不過,末段反導的缺點和難點是,面對高速再入的來襲彈頭,末段反導系統的攔截範圍很有限,給予反導系統的作戰反應時間很短,攔截難度明顯更大。另外,來襲彈頭的末段機動變軌也會增加反導系統的攔截難度。

綜上所述,無論是中段反導還是末段反導,都是反導的一種方式之一,各有優缺點,需要綜合使用。從理論上講,越早攔截,對實施攔截一方的安全係數越高,因此,攔截方優先採取的方式的次序依次為助推段攔截、中段攔截和末段攔截。但是由於目前助推段攔截系統面臨生存能力差、技術不成熟的問題,國外主要採用後兩種攔截方式。


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