4 月 1 日起，南昌市公安交管局開展只有開始沒有結束的交通大整治行動。此次整治將針對行人、非機動車（含共享單車）、摩托車（含三輪）、超標電動車（含三輪、四輪）、機動車 5 大類交通違法行為開展整治。
行人和非機動車違反交通法規，以往此類違法行為處罰較難落實，此次整治會有哪些措施？
對於行人站在斑馬線等紅燈、不走人行道、天橋、地下通道等輕微違法行為，先讓保安員、輔警口頭勸阻，如當事人改正則放行；如當事人不予改正，由民警對其進行處罰。對於行人闖紅燈、攀爬護欄、隨意橫穿馬路等突出違法行為，由民警對其進行依法處罰。今年交管局將安裝10套路口行人闖紅燈人臉抓拍系統，通過科技手段查處行人違法行為。
針對行人、非機動車交通違法，繼續強化城區40個非機動車學習點教育作用，開發了警告處罰系統，要求突出違法人參加現場交通安全學習，即“五個學”：看錄像學、抄法規學、現場講解學、執勤體驗學、處罰教育學。同時，按照相關要求，將交通違法情況轉遞市綜管辦，由市綜管辦分別抄告、轉遞給各縣區，由街辦、鄉鎮分別對違法者進行宣傳、告知、教育。
電動車在街頭橫衝直撞，走在街上提心吊膽，此次整治對違法的電動車有哪些舉措？
此次整治要求路面民警對無牌無證電動車逢車必查，對有牌照的電動車逢疑必查，通過電動車管理系統進行比對核實，從中發現假牌套牌電動車，針對無法提供有效證件的無牌無證、假牌套牌電動車，按照涉嫌盜搶予以滯留。對於路口越過停車線等紅燈、闖紅燈、不走地下通道的電動車，發揮輔警、保安、協管員、勸導員作用，對違法者進行提示、勸阻及糾正；對不聽勸阻的，由民警採取教育學習、罰款等方式處罰 ；不接受處罰的滯留車輛。對於走機動車道、逆向行駛、不靠右行駛的電動車，在機非隔離護欄、綠化帶等缺口處，增加警告提示牌，安排足夠的輔警、保安、協管員，對違法者進行提示、勸阻及糾正，組織民警、輔警利用電臺、電話，採取“前哨後崗”的方式，對非機動車開展集中整治。
不少人在電動車上安裝遮陽傘，這是否違法？會不會整治？
電動車加裝遮陽傘屬於非法改裝，會造成交通安全隱患，屬違法行為。對於改裝及安裝遮陽傘的電動車，一是要求路面民警設置固定整治點，配備拆卸工具，設置宣傳提示牌。二是加大路段管控。充分利用現有的巡邏警力，及時發現安裝遮陽傘等非法改裝的車輛，採取“前哨後崗”的方式，通過電臺通知下個路口查緝。
騎行共享單車違法，被查後將車一丟就走，對於這種情況有哪些處理手段？
對共享單車騎行人違法，交管部門將採取合成共治的方式加強管理，一是對不提供真實身份的一律用警務通人臉識別身份處罰，按照有關規定抄告、轉遞給各縣區，由街辦、鄉鎮分別對違法者進行宣傳、告知、教育。二是有交通違法不接受處理的，記錄共享單車的編號，將違法地點、時間、編號報交管局指揮中心，由指揮中心登記後傳遞給相關企業，並根據企業提供的信息，通知違法當事人到中隊接受處理。3個工作日內未按要求接受處理的，納入誠信黑名單，每月彙總一次傳遞給共享單車企業，並要求反饋處理結果。三是路面民警發現有共享單車亂停，嚴重影響到通行的，將現場圖片及定位報各大隊分控中心，分控中心將信息傳遞給相應企業及時清理亂停車輛。
三輪或四輪電動車能否上牌、上路？
目前南昌市出現的三輪、四輪電瓶車在最高時速、空車質量、外形尺寸方面均超過非機動車標準，故“三輪、四輪電瓶車”不屬於非機動車，應屬機動車管理範疇。但目前三輪、四輪電瓶車尚未納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄，且國家又未出臺相關管理規定，故三輪、四輪電瓶車應屬於不合格機動車，依法不予登記和核發牌證。
按照“控制增量，減少總量，逐步淘汰，平衡過渡”的原則，對郵政、快遞等行業使用的三輪、四輪電瓶車，要求其統一外觀標識、編號管理、駕駛員管理、淘汰時間，車輛一律走非機動車道，裝卸貨物不得佔用車行道，對違法行為要見違必糾、見違必處。
對洪城商圈、建材、傢俱、農貿等市場內使用的三輪、四輪電瓶車，主動到商圈、市場管理部門走訪、宣傳、提示，確保車輛不出門，一旦發現出商圈上路非法載物營運的要從嚴查處。
對個人自用三輪、四輪電瓶車按照違法上路行駛進行查處，第一次警告、第二次處罰；對殘疾人車檢查殘疾證等身份信息，對殘疾人從事非法營運的還通報殘聯，形成共管共治態勢。
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