雖然我國在櫻桃種植業方面已經取得巨大進步，栽培規模迅速擴大、品種不斷更新、果園綜合管理技術逐漸與世界先進國家接軌。
但長期以來，我國的櫻桃產業只重栽培生產不重產後處理的現象十分普遍。產後處理還未真正起步，果農採收櫻桃後直接拿到附近市場銷售。
在採後處理、增加商品化附加值的產後環節我們最不重視。因此國產大櫻桃銷不到遠方市場，無法實現優質優價。
而美國等發達國家在生產領域的投資僅佔農業總投資的30%,產後處理部分佔70%。可見產後處理的重要性。
美國果蔬產品的產後產值與採收自然產值比是3.7：1，日本是2.2：1，而中國是0.38：1，說明產後處理極大地增加了產品的附加值。
因為採後處理過程是將大櫻桃果品轉化為商品的過程，是提高果品的附加值並最終創造最高經濟效益的過程。大櫻桃採後處理方面與世界先進水平接軌是我國大櫻桃產業目前最緊迫的任務。
(1)可靠的採收標準
我國的大櫻桃主產區目前均沒有可操作的採收標準，並且普遍存在早採現象。
只要有收購商上門，即使還未充分成熟也會採收。
完全不考慮該品種的應有風味是否出現。長此以往，我們生產的大櫻桃在色澤、大小以及風味上與國外同品種的櫻桃出現了巨大差距。
如國產拉賓斯的大小一般在8～10克,糖度在12～13%左右，色澤為紅色，產量是國外的1/3。而智利產拉賓斯果實縱橫徑:3.0～3.5×2.5～3.0釐米，單果重平均15克，可溶性固型物含量平均19%，果肉硬，紫黑色。
這看上去完全是兩個不同品種，其實這只是採收期錯誤造成的。
目前國際上對不同品種的採收有嚴格的質量標準。如比色板判斷色澤，以可溶性固形物含量和糖酸比判斷口味，以不同內徑的套環測量果個大小等。
智利的採收標準主要有兩個，一是口感，即由一個經驗豐富的人採前實地到園內品嚐，這個品種應有的風味是否已經表現出來。二是測定果實的含糖量和硬度和色澤。
這種既有客觀又有主觀的指標，可以保證消費者吃到的櫻桃品質優良，從而增加他繼續購買的慾望。也有助於維持一個較高的銷售價格。
(2)水預冷及清洗消毒
在國外，大櫻桃採收後要求必須在3～4小時之內運往包裝廠地，經過質檢人員測定糖、硬度等指標後，迅速進行水冷降溫、表面清洗消毒等處理。
將果實放在0～1℃的冷水中使果心溫度在一定時間內迅速降到4～6℃，同時利用果面消毒處理藥劑對果面進行清洗消毒，都可明顯延長果實的貯藏壽命和貨架期。
因為採收季節的田間溫度一般在20～25℃左右，如果不迅速預冷處理，其將來的冷藏期和銷售貨架期會很短，將直接影響櫻桃的銷售市場範圍和價格。
我國目前生產上櫻桃採收後是不預冷的，直接拿到附近市場出售，這就決定了我們的櫻桃只能供應近距離市場，且是集中上市，所以售價低、效益差。
有些經銷戶收購了別人的櫻桃，存放在冷庫以備後期上市，一般只利用冷庫預冷，這種預冷一般需時10小時以上，果實外表已冷但果心溫度還較高，在冷藏貯藏過程中常有“出汗”現象發生。儲藏期一般僅1個月左右且未經果實表面清洗消毒等過程，貯藏期常發生黴爛現象。
(3)機械化自動分級
國外大櫻桃的銷售市場對果個分級有嚴格要求，不同級別之間售價差異明顯，實行的是優級優價。
因此，採收後必須經過分級才能上市。大櫻桃自動分機的基本原理是根據果實的縱橫徑大小進行自動分級的。
當櫻桃在水流的伴流下順一定坡度在輥軸上下滑時，不同直徑的櫻桃會降落到不同的接盤中而實現分級。大批量的櫻桃都必須經過嚴格的機械分選，使同一規格包裝的櫻桃在大小、色澤、口味方面一致,以便實現優質優價和進入國際市場的要求。
在我國櫻桃種植是以家庭為主，規模小、產量低。但櫻桃經銷商和櫻桃專業合作社是未來的發展方向。
他們若希望開拓櫻桃的市場空間，賣到外地和外國，機械化自動分選是必然選擇，因為只有這樣才能取得優級優價和超額利潤。
目前我國所有的櫻桃主產區仍然採用傳統的採後處理模式，大櫻桃採後直接倒在地上，人工挑揀一下爛果後直接裝箱發運到市場。每年因沒有先進的採後處理技術和設備造成果實腐爛、相互擠壓損失約佔總產量的25～30%左右。造成的直接經濟損失數億元之多。
(4)冷藏及冷鏈運輸
目前在發達國家冷鏈運輸已是普通的儲運技術手段，使他們的鮮活產品能運往世界各地市場.但在中國目前的冷鏈運輸市場還很不發達。
據估計，全國範圍內，在需要溫控處理的產品中僅有15%是以正確方式操作的，其結果是，大量的蔬菜和水果損毀，大眾的健康處於潛在風險之中。究其原因，可歸結為以下幾點：規範標準不成熟、意識不足及經驗缺乏、基礎設施落後、服務提供商以及人力資源匱乏。
長途運輸大櫻桃，低溫冷藏運輸是關鍵，這樣才能取得良好的貯運保鮮效果。
目前我們運輸大櫻桃的工具一般都是普通卡車，有的通過加冰和採取棉被保溫防護措施，僅能達到短期的低溫運輸效果。也有使用大櫻桃專用保鮮袋(具有良好的調溼、調氣功能)+專用保鮮劑+抗震、耐壓、保溫的包裝材料(如聚苯乙烯盒等)。但這種處理一般僅能處理小批量產品，且效果不穩定，經常由於天熱、路遠或路況差而難於達到理想效果。
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