三年內中心城區單車停放點位將達一萬個 開展“電子圍欄”技術試點 亂停亂放或挨罰
近日，市建委對全市共享單車亂停亂放情況進行整治，並對共享單車運營企業開展督導，做好日常的停放管理。
未來三年內，全市中心城區將再規劃7000個非機動車停放點位，使共享單車停車位達到一萬個。還將通過開發電子圍欄技術、線上推薦停車點位、設置禁停圍欄、綜合採取經濟懲罰和信用積分等措施，實現共享單車的規範有序化停放及使用。
20萬輛共享單車出行分擔率達8%
目前在沈經營的4家單車企業累計投放量約為20萬輛，解決市民出行100萬人次/日，出行分擔率達8%，對完善沈城公共交通功能、緩解城市交通擁堵起到了一定的作用。
但同時，也出現了共享單車的運營、停放、維護等一系列問題。問題較為集中於部分單車隨意停放於機動車道；大量佔壓行人和非機動車道，致使行人和非機動車行路障礙；無序停放擠佔公交車站空間；無人看管的單車堵塞地鐵出入口等。
未來交通樞紐都配共享單車站點
去年起，市建委在全市主要街路沿線設置了共享單車停車點位，並相繼編制了停車點位的設置標準，對設置形式進行了明確規範。目前，相關部門已在全市中心城區佈局設計了3000個非機動車停車點位，分佈於青年大街、北陵大街等城市主要街路沿線。
未來，計劃三年內在全市中心城區再規劃設計7000個點位，使共享單車停車位達到10000個，合理佈局城市慢行交通網絡和非機動車停車設施。城市重要商業區域、公共交通站點、交通樞紐、居住區、旅遊景區周邊等場所，都將合理設置非機動車停車站點，為市民使用提供便利。
用“電子圍欄”規範共享單車停放
同時，共享單車的運營企業還將通過開發電子圍欄技術、線上推薦停車點位、設置禁停圍欄、綜合採取經濟懲罰和信用積分等措施，實現共享單車的規範有序化停放。共享單車企業會及時清理違停車輛，根據車輛停放點飽和情況及時調度轉運車輛，避免車輛影響行人通行和市容秩序的現象發生。
據在沈的共享單車運營企業介紹，現已開始在部分區域試點電子圍欄相關技術。目前，相關企業已設定了部分單車禁行區域。騎行用戶可通過企業APP瞭解單車禁停區，騎行結束後，如在禁停區域內，會收到“違停”提醒，並採取小額“違停”扣款。如24小時內，用戶將單車歸放回指定區域，扣款將返還。下一步，還將試點設置電子圍欄指定停放區域，用戶停放在該區域可獲得騎行券紅包、信用積分等獎勵。如違規停放，將無法正常還車。
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