關於途安和嘉旅，兩款車總是被相提並論，“高爾夫·嘉旅和途安你怎麼選？”這是一個永恆的話題，但是好多人都會斬釘截鐵的回答：都不選！原因很簡單，在這個十萬塊左右就能買到一款性價比好，配置高，顏值高的車，途安和嘉旅的售價似乎太高了，途安售價15.58-19.98萬，嘉旅售價13.19-19.79萬。
而高爾夫·嘉旅2週年紀念版車型也要來了，它將於6月內正式上市。新車搭載1.4T動力，共計4款車型，將對配置進行一定程度的升級，疑似售價區間為15.29-18.49萬元，依然是超高的定價，消費者可能要抓狂了。
（圖為2016款嘉旅）
高爾夫·嘉旅2週年紀念版車型將在它們所對應的非紀念版車型基礎上，增加多項配置。
其中230TSI手動/自動進取型將增加倒車影像，以及帶照地燈、倒車自動翻折、鎖車自動摺疊功能的電動摺疊外後視鏡。而230TSI/280TSI自動豪華型除增配上述兩項配置外，還將升級17英寸輪圈（原為選裝配置）。
（圖為2016款嘉旅內飾）
高爾夫·嘉旅還有一個亮點配置，那就是全景天窗，它不僅可以傾斜、滑動雙模式開啟，更擁有無與倫比的廣闊視野。
動力方面，此次上市的4款車型均搭載1.4T發動機，其中230TSI車型最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米；280TSI車型最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配5速手動或7速雙離合變速箱。
也就是說這一款兩週年紀念版也就是增加了以下配置，增加了一些價格。高爾夫·嘉旅全系只提供了5座，雖然大多數人把它劃分到旅行車的行列，但也有人把它歸為緊湊型MPV裡面。不明不白的定位到底能不能獲得消費者的心？我們小小的來分析一下。
時間往前推一點，那就是高爾夫，它已經問世超過了四十年，累計完成銷量超過3000萬輛，位居全球有史以來銷量最高車型三甲之列，成為了大眾品牌的銷量冠軍，而高爾夫算得上是真正的“常青樹”。
從第一代高爾夫到第七代高爾夫，它的變化不僅僅體現在稜角分別變得“圓滑”，還有尺寸是越來越大。
“常青樹”賣得好，那肯定就要開始考慮細分市場，於是有了嘉旅這一款車， 2016年，高爾夫Plus的升級換代產品，高爾夫Sportsvan終於被引入中國，這款車被命名為高爾夫·嘉旅。
從高爾夫到高爾夫嘉旅，大眾品牌憑藉強大的車型衍生能力來滿足細分市場的需求。其實嘉旅就是加高版的高爾夫，嘉旅這車在設計定調的時候很認真的研究了中國市場需求，但有人一句話就把嘉旅“征服”了：國人不認旅行車，只認SUV。
在國內，高爾夫·嘉旅上市以後交出了平均月銷量3000多輛的成績單。3000多的月均銷量在茫茫的轎車市場中並沒有什麼存在感。再把高爾夫·嘉旅的銷量和其他國產的大眾車型對比，也似乎成了拖後腿的那位。
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