三菱歐蘭德作為SUV發展的引領者為何中途“夭折”!

三菱汽車(Mitsubishi Motors),是日本的一家跨國汽車製造商,總部在東京港區,在1970年從三菱重工業的自動車製造部門獨立。從產量上來看,在2009年是第五大日本汽車製造業者,全球排名第十五大汽車製造業者,生產私家車及輕型商用車輛,棣屬於三菱集團旗下企業。歐蘭德SUV的名字意於喚起人們對未知道路的探險精神,他繼承了三菱傳統的越野技術,將引領新一代SUV的發展方向――靈活與運動的完美結合。但今天這輛車又遇到了什麼問題啦?且聽我細細道來。

三菱歐蘭德作為SUV發展的引領者為何中途“夭折”!

【車輛信息】:一輛2008年進口三菱歐蘭德SUV車,配用2.4L發動機和日本Jatco公司生產的無級變速器。

三菱歐蘭德作為SUV發展的引領者為何中途“夭折”!

【故障現象】:該車為事故車,變速器掛檔後起步無力;發動機、ABS/ASC及變速器故障指示燈點亮;有時會出現原地空檔踩加速踏板發動機無法達到最高轉速,只能維持在2000r/min左右。

【檢修過程】:通過試車掌握瞭如下故障信息:連接蓄電池,起動發動機儀表顯示一切正常,利用診斷儀進行檢測所有系統、均無故障碼記錄。但接下來踩住制動踏板掛檔(無論是前進檔還是倒檔)後不到5S,發動機、變速器、ABS/ASC故障指示燈就會點亮,再將變速桿置於P或N位,發動機轉速便忽高部低地變化。同時,當加速踏板踩到底時,發動機轉速也達不到最高(發動機輸出受到限制),此時利用診斷儀檢測得到P1241、P0868、P0746、U1417和C121C等故障碼。在這種故障模式下進行路試是完全沒有必要的。

三菱歐蘭德作為SUV發展的引領者為何中途“夭折”!

(磨損的鋼帶及帶輪)

【再次進行故障分析】:根據故障碼含義的解釋說明,要麼是發動機自身動力問題,要麼就是ABS/ASC系統,當然也不能排除兩個系統間的通信問題。起動發動機怠速工況運轉車輛在沒有行駛的情況下,無論在故障模式下還是非故障模式下,均可以通過ABS/ASC系統讀到發動機轉矩的輸出,這說明不是通信故障引起的。經過測量電路及空氣流量傳感器,均沒有發現問題。此時維修陷入僵局。

還是路試一下變速器吧。剛開始,運行的還不錯,後來明顯感覺變速器有打滑現象,同時還有噪聲。繼續行駛,發動機及變速器故障燈再次點亮,停車後進行檢測:變速器系統中出現了P0868故障碼,但發動機系統變得正常,無故障記憶。清除故障碼,重新起動發動機,在沒有行駛的情況下,變速器內部聲音非常大。憑藉以往的維修經驗,覺得應該是濾清器堵塞了,當然不排除油泵或液壓控制單元的問題。

打開變速器油底殼來看個究竟。因為想更換液壓控制單元,所以在拆卸油底殼時,把變速器出來的圓形插頭斷開了。結果拆下油底殼後,發現濾清器已經完全被髒東西堵死了。看來問題終於找到了,髒東西是哪來的呢?由於是更換的變速器總成同時又沒有現成的濾清器,當前也只好重新清潔濾清器再試車。當重新恢復後起動發動機變速器油泵不再發出響聲,但新的問題又出來了:那就是變速器及發動機故障指示燈再次點亮了,但讀出的故障內容卻是P1777步進電動機故障。拆卸油底殼後只是把濾清器拆下來,同時斷開了變速器的圓形插頭,其他地方哪裡也沒有動,因此可能問題還是在這個插頭上,於是再次處理該插頭。當不再出現任何故障碼,同時,動態數據均顯示正常後,再次進行道路試驗。剛開始試車,變速器工作一切正常,到後來響聲再次出現,勉強小心地把車開到修理廠,再次拆開油底殼發現濾清器再次被堵死。

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(堵死的濾清器)

【故障排除】:看來變速器只能解體檢查維修了。由於該變速器是後來更換的總成,經銷商不允許輕易解體,所以決定重新維修原車的變速器。更換原來的損壞部件、全新濾清器等,同時變速器不在車上還可以好好處理一下變速器的圓形插頭,這樣重新裝車後試車,一切恢復正常。至此維修才告一段落。

三菱歐蘭德作為SUV發展的引領者為何中途“夭折”!

【總結】:該車故障的確比較特殊,特殊之處主要體現在發動機系統和變速器控制系統均出現了問題,其實與ABS/ASC關係不大。就發動機而言,由於空氣流量傳感器進氣量過大,發動機為了維持怠速控制及相關控制,導致其計算的輸出轉矩有誤。當系統在進行自檢過程中,ABS/ASC系統為了保證其在工作中一切都是正常的,因此:需要發動機在必要的時候能夠完成轉矩調整要求,所以當發動機自身出現問題時,就導致其不能協助ABS/ASC系統工作,也因此出現了拒絕ABS/ASC系統的請求減轉矩信息的要求。而變速器控制系統由於在事故過程中,導致變速器圓形插頭外邊的保護裝置損壞,導致插頭中的端子連接不實,從而出現P0868次級壓力下降的故障碼。而節外生枝的是,由於變速器內部過髒,導致濾清器堵塞,從而影響了油泵的工作,又影響到主油壓,因此難免再次出現變速器打滑或不能行駛的故障現象,以及再次出現P0868次級壓力下降的故障碼。

歐蘭德自上市確實受到了大家得矚目,本是款很值得期待的一款車,但在市場反應卻很一般,小毛病也是不斷且油耗較大。今天這個案列只是個例,希望想要入手這款車的朋友可以再斟酌斟酌。

好了,今天就先說到這,希望堂主的文章,能夠幫助到你們!咱們下期再見!

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我去菜場買菜從不講價,我就跟大媽後面,看大媽講完價買好以後我說:老闆也給我來二斤!


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