最近，特斯拉的日子不好过。
公司持续亏损，Model 3量产严重低于预期，两月内车祸不断......《华尔街日报》甚至称特斯拉已经面临“生死存亡之际”。此外，更惨重的是，特斯拉陷入了高管离职潮：
- 2月8日，资深高管、全球销售及服务总裁Jon McNeill离职，前往Lyft任首席运营官；
- 3月7日，首席财务官宣布Eric Branderiz因个人原因离职，曾主导收购SolarCity；
- 3月14日，财务主管兼财务副总裁Susan Repo离职，这位五年的特斯拉老将称因个人原因离开；
- 4月，特斯拉西欧区域负责人Georg Ell离职追寻CEO梦，去Smoothwall做了CEO；
- 4月，特斯拉副总裁、负责Autopilot自动驾驶系统的软件和硬件的芯片大神Jim Keller从特斯拉离职，转投“宿敌”英特尔，任高级副总裁、负责硅片工程工作。
不得不说，离职潮的出现，让人们很容易联想到，特斯拉在留住高管、人才方面遇到了困难。为了打消人们的疑虑，特斯拉现在正采取行动，证明自己并没有所谓的“人才流失”。
近日，特斯拉公布了该公司在过去几周的对高管的聘请，其中一些还来自科技领域的大牌公司。
首先有机器学习领域上的老将Stuart Bowers，由Snap转投特斯拉担任软、硬体两方面的工程副总裁。Stuart Bowers曾在微软担任软件工程师，在Facebook担任机器学习工程师，后于2015年加入Snap，担任工程副总裁。Bowers在语义查询、语义数据存储方面有数项专利，在Facebook期间对于机器学习和广告的结合有丰富的经验。
其次是曾负责带领苹果的技术营运团队的Neeraj Manrao会成为特斯拉的能源制造主任。
最后，特斯拉的车辆交付业务总监，现在则由来自亚马逊的物流主任Mark Mastandrea担任。在亚马逊，他是物流运营总监，主导着在北美的最后一英里交付业务，并致力于设计和开发AmazonFresh皮卡。
同时，沃尔玛电子商务的Kate Pearson也获特斯拉聘任负责现场交付业务的主任，此前，她之前曾在沃尔玛担任数字加速的副总裁，管理着在线杂货和最后一公里交付等业务。
或许，换了新面孔的特斯拉，应该会有新的方式去解决现在公司面临的最大困境——Model 3生产迟缓的问题。另外，这也证明了，即使存在众多不利的消息，特斯拉依然吸引着人才的加入。
分享到:
閱讀更多 人工智能黑板報 的文章
