春天小蛇真三哥

重庆当今火车北站原名龙头寺火车，2006年被原铁路部更名为

重庆北站!而后把重庆老北站更名为沙坪坝站。重庆北站由两部分构成，且相互独立，南广场全部运营旅客列车为普速列车，在2006年10月末开通运行。重庆北站北广场于2015年初开通运行，主要开行C、G、D字母开头的动车组列车、Z字头及少量K字头列车，未来郑万高铁开通后G字头车次会大量增加!目前人行通道可由北广场单向通往南广场，由南广场向北广场则不可以!由于南北两个部分修建时间不同及受当时规划局限的制约，未能把两个部分实现完全连通!作为大型特等站的重庆北站，南北两部分不久后定会实现连通!

重庆北站

重庆北站位置图

南广场及北广场

南北广场公共交通线路

南北广场临时单向通道

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重庆火车北站，也叫龙头寺火车站（老站房），最早在2006年开通。随着客流量的增大，重庆火车北站逐渐不堪重负，所以，对重庆火车北站进行了改造扩容。

由于重庆的地理条件恶劣，修建火车站的位置本来就不好规划。新建火车站既不能偏离已经建成的火车北站（老站房），又不能让火车北站（老站房）停运，所以，只能紧挨火车北站（老站房）的北面，新建了一座火车站（新站房），这座新火车北站（新站房），于2015年投入使用。

由于重庆老火车北站（老站房），相对于新建的火车北站（新站房），在南面，所以就命名为〖重庆火车北站南广场〗，而新重庆火车北站（新站房），相应就叫〖重庆火车北站北广场〗。

那么，既然是一个同一个重庆火车北站，为什么两个广场要离开那么远呢？为什么不修建在一起呢？其实这不能怪设计人员，因为火车北站南北广场不是同一时间段建设。先修建的南广场，后改扩建才修建了北广场。

最不可理解的时，在南广场和北广场之间有交通车，用作南北广场摆渡，在非常近的距离上，居然收费2.00人民币！应该向成都学习一下，摆渡车要免费，成都社区摆渡公交车一律免费。

公交车最大的作用是方便市民通行，如果把摆渡用的公交车当成赚钱的工具，那就背离了摆渡公交车的宗旨。

希望重庆北站越来越好

寻常路不寻常

其实，我想说关于南北广场的乌龙事件，从两个车站独立分开以后不知道每天要上演多少次延误列车事件。

关于重庆北站南北广场这个已经存在的事实，作为一个长期生活在重庆的人，去火车站之前都要做功课，更就不要说外地人了。

我记得我第一次去北站坐车去成都的时候，我都是上网查了很多，网上关于两个车站的区分也并不是非常分明。

我当时不仅上网查了，我最后还查询到了北站的客服电话，打了电话再三确认以后才过去坐车的。

在很多人的意识里面，南北广场肯定距离很近，一般第一次去的人都会这么认为，而且常规思维也是如此。

但是等到你到了之后你就发现了，其实南北广场还有一定的距离，如果你是一个喜欢掐点出门的人，那基本你的火车就延误了。

一般情况下，但凡去过一次北站乘坐火车的，第二次都不会再出现任何错误，所以第一次乘车做功课非常有必要。

重庆北站，南北广场一直存在，这个事实我无法更改，那么我们只能自己做到不在这些事情上再犯低级错误。

所以，再次提醒一下，如果第一次到北站乘车，一定记得多查询相关信息，实在不行就打车站电话问清楚。

再者就是，坐公车的一定要注意听，“重庆北站到了，请到南广场的在此下车”；“重庆北站到了，请到北广场的在此下车”，不能只听前半句，这样你一定会后悔的。

城事观

重庆火车北站南广场和北广场其实直线距离并不远，只是由于重庆是山城的缘故，再加上地势因素。从南广场到北广场的4公里距离，是需要绕行的距离，而且是容易堵车的线路。所以，一般来说没有一两个小时，是到不了的。

外地人到重庆，往往不知道重庆火车北站有南广场和北广场之分，只知道去重庆火车北站坐车。结果到了地方，容易搞混乱，就崩溃了，无语了，本来该去南广场结果去了北广场，本来该去北广场结果去了南广场，于是就耽误了坐车时间，让外地人鬼火冒。

要解决这个问题非常简单，重庆火车北站南广场和北广场直线距离就是200多米，打通各自的地下通道，将南广场和北广场连成一体就解决了。这对于我国这个基建大佬来说，不是难事。关键的问题，就是重庆火车北站会不会为旅客考虑，站在方便旅客的立场，为旅客解决这一丁点的切身利益。

西凌诗社

这个问题讨论过多次，仍然一头雾水！慢说外地朋友即便是重庆人也整不伸展搞不醒活。

**“重庆北站分为南广场和北广场，其中所有的高铁和动车是在北广场发车，普速火车在南广场发车，但是南北广场内部是不通的，而且从外围绕行距离大约3.5公里，且岔路口很多，不熟悉的人不建议步行。南北广场可以乘坐摆渡公交车663路。建议乘坐高铁动车的话直接乘坐轨交三号线到【龙头寺】站下车，然后步行到北广场。"

**重庆北站北广场先建，由于高铁的诞生又建了个南广场。你只要心里清楚它们是两个完全不同的火车站就OK了！乘客必须得清楚你坐什么车，是在哪个广场上车？你直接去那个广场就是了。这个南北广场问题售票员会跟你提示，票上也有注明。

**麻烦就出在两个广场不能互通。今年春运后，已经意识到问题的严重性的重庆市政府开始着手解决"南北"问题。相信乘客的烦恼很快就会烟消云散。

菠萝蜜161

作为一个外地人，因为在抖音上看到很多人去了洪崖洞，就跟风去了重庆，但是回来的时候却因为不了解南北广场的距离，真的差一点就误车了，回来后也看到了类似的疑问和吐槽。

首先，先科普一下重庆北站

最开始重庆只有一个主要的火车站，叫菜园坝。后来为了发展重庆的经济，就在江北一个叫龙头寺的地方修一个新的火车站，就是重庆北站(南广场)，因为当时没有北广场，因此就叫重庆北站。后来为了扩建道路，应对日益加大的客流，便在重庆北站的北面修建一个更大的站场和站房—这就是重庆北站北广场。

其次，说一下大家吐槽的原因

打击吐槽主要是南广场和北广场之间没有地下通道也没有天桥共通，所以虽然直线距离很短，但是却很绕，再加上这个命名，真的是让人一头雾水。再加上重庆北站的站内标识比较模糊，很多没用的道路和车站都标注上去，让人走了很多冤枉路，所以大家才会不满。

最后，说一下期望

据说，现在这个问题相关的单位和负责人已经看到了严重性，在准备进行相应的举措，希望不久后，可以解决这个问题。

重庆是一个很美的城市，真心希望不要因为这种事情影响城市的形象，毕竟有些事情一旦在游客身上定格，就很难去掉，希望重庆越来越好~~

互联网播客

这个存在的问题在网上已传很久，目前已解决南北广场人员往来的互通阿题，只是通道比较偏窄，应扩宽已解决往来客量增加的速度（现在很多乘客并不知道南北广场已互通，尤其是外地乘客噻。）

關鍵字: 更名 北站 重庆