在這個熱到爆炸的夏天
車內空調
是我們出門必不可少的裝備之一
但是對於許多新手
車內空調的按鍵
就好像只有他們認識你
而你並不完全認識他們
而且有些功能就算知道了
對他們的真正功用
也只能說是一知半解
今天就帶大家
一起來了解了解
汽車空調這四個按鈕的真正意義
首先要給老鐵們介紹的就是
空調的AUTO鍵
這其實就是老司機所說的自動空調啦
自動空調最大的功用在於
在不需要頻繁操作的情況下
能夠自動保持車內溫度穩定
同時還能智能的切換內外循環功能
保證了車內的空氣質量
不過自動空調還是有bug的
就是它在剛啟動的時候
為了在最短時間能夠調節車內溫度
所以自動空調在剛啟動的
前幾分鐘風速都很高
這時許多人覺得太吵就順手按了風速了
但是卻不知道他們這麼一秀
空調就變為了手動
此時就沒有自動空調的意義了
其次就是A/C鍵
所謂的A/C鍵其實代表的
就是空調壓縮機的開關
只要開啟壓縮機
空調才具備製冷能力
否則車內吹進來的
就只是外界的自然風
所以下次就不要問
為什麼我開了空調
但是沒有製冷了
話說像這樣的人啊
早就不知道在車內中暑多少次了？！
還有這是汽車空調最基本的功能按鍵
無論手動空調
還是自動空調都有配備
不要再說自己的車沒有A/C鍵了
仔細找找
會發現新大陸的
接著這個就厲害了
用的好就是老司機
用不好就是在“自殺”
那就是汽車的內外循環
首先我們先說內循環的作用
當汽車開啟內循環狀時
車內就會斷絕
與外界的空氣交換
一方面這有利於保持車內溫度
但是從另一方面方面來說
長時間保持內循環的話
嘿嘿嘿
那就是變相自殺了
因為長時間保持這種狀態
會使車內空氣含氧量低
乘員容易產生疲憊感
不利於乘員的健康和安全
接著我們再來說說汽車外循環
外循環功用剛好更內循環相反
外循環可以
為車內引入外界新鮮空氣
但是需要注意的是
請不要在煙塵滾滾的地方開外循環
這個...哥們咋們像擁有神仙的感覺
也不是這樣操作的哇~
由此可見
在空氣質量較差的地方使用外循環
會大大降低車內空氣質量
最後就是MAX鍵了
MAX英文意思是最大
所以換種說法也就是
MAX功能開啟後
車內的空調會滿負荷運行
風機風量最大
這個功能能夠快速的
降低車內溫度
但是不太建議開車後
立刻啟動MAX功能
因為這會大大增加空調壓縮機的負荷
同時也增加了發動機能耗
車內空調作為我們常用的工具之一
只有真正掌握其每個按鍵的功用
才能最大程度的做到在享受的同時
保證了自身的安全
最大程度的減少對愛車的傷害！
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