如果換代後的雅閣短期內找不到狀態，那麼，挑戰凱美瑞日系老大的重任將順理成章的由日產天籟接替。實際上也有這樣的指向，數據顯示，天籟4月份的銷量為8410臺，在日系中級車中僅次於凱美瑞排名第二。如果拋開日系內部競爭，那麼，日產大沙發在戰略上還有代表日系對抗大眾雙雄的長期目標，它有這樣的實力嗎？
對比車系
天籟
新車指導價：17.58-29.88萬
帕薩特
新車指導價：18.99-30.39萬
外觀方面
天籟的中網由長長的V形鍍鉻條進行修飾，既時尚又有藝術性。大燈飽滿，線條直曲搭配，霸氣更重。包圍下進氣區的線條延伸至大燈下端，塑造整體層次感。車側的溜背符合主流設計，大波浪的腰線提升側面運動感。
帕薩特由縱橫相間的鍍鉻裝飾條覆蓋中網，兩側的轉折與偏硬朗的大燈相呼應，設計連貫。下進氣區相對簡單，只以一根鍍鉻條襯托，中規中矩。車側的弧頂線條比天籟略保守，風格穩重，腰線筆直少了動感更加規矩。
動力對比
天籟的兩款自吸發動機排量分別為2.0L和2.5L，全系採用CVT無級變速箱，兩款發動機最高功率分別為150馬力和186馬力，最大扭矩分別為195N·m和234N·m，破百需要9.7-11.9秒，最高設計時速192-210公里，工信部綜合油耗7.2-7.7升。
帕薩特目前共包括1.4T、1.8T與2.0T三個排量的渦輪增壓發動機，均匹配7擋雙離合變速箱，它們的最高功率分別為150馬力、180馬力和220馬力，最大扭矩分別為250N·m、300N·m與350N·m，最高設計時速215-238公里，破百需要7.4-9.3秒，工信部綜合油耗5.8-7升。
天籟的發動機成熟性及油耗表現得到了用戶的肯定，但其極速及加速表現與大眾帕薩特相比有所遜色。
空間對比
天籟的尺寸共分為普通與公爵兩種版本，普通版車身長寬高分別為4891/1830/1490毫米，軸距為2775毫米，公爵版的尺寸大一些，長寬高分別為5016/1830/1490毫米，軸距為2900毫米。大眾帕薩特的軸距尺寸是2803毫米，車身的長寬高分別為4872/1834/1484毫米。天籟普通版與帕薩特空間接近，但公爵版的空間表現在帕薩特之上，同級中位列上游。
底盤對比
天籟搭載中級車常用的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，調教舒適，移動大沙發實至名歸。帕薩特同樣應用的是這套懸掛組合，調教硬朗，也是保持了德系傳統風格。
口碑對比
日產天籟的優點有舒適性無可挑剔、油耗較低、空間大，缺點有底盤稍低。帕薩特的優點有動力充足、操控精準，缺點是內飾老氣。
天籟這一代車系的舒適性口碑堪比奔馳，創造的經典讓車迷和車主難以忘卻，不過，由於產品與凱美瑞、雅閣換代產品相比已顯老態，以現在的產品抗衡餘威猶在帕薩特和神勇的邁騰很難佔到便宜，何況帕薩特也馬上就要換代，這讓天籟全面更新升級變得更為急迫。
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