東風日產-軒逸
簡單介紹
軒逸這個概念詞可以用以下的話作為代表，軒逸是富有內涵令人心動的優雅轎車。軒逸以S動態曲線為設計主題，不管是外觀或者是內飾具有優美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。 在內飾部分，軒逸採用了先進的設計概念。在外觀由多層次優美的曲線和飽滿的曲面構成流暢的感覺。
商品亮點的第二個部分，軒逸搭載日產全新技術帶來的高質感的駕乘感覺。這次軒逸所搭載的全新2.0發動機，這款發動機代碼是MR20DE，由全鋁合金製成的，通過全新技術的採用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。
官方指導價: 9.98-15.90萬
車主一優點：最滿意的就是空間了，特別是現在結婚了有小孩子，這個車對這方面的空間利用的還是不錯的，發動機可以，如果能是渦輪的話，估計就更好了，外觀很時尚。
車主二優點：兩米七的軸距加上車身高度，加上日產獨到的空間設計，使得後排空間在同級別是數一數二的，可以和B級車媲美。甚至超越一部分B級車。猶豫車身高度優異，視野也不錯。後備箱空間也非常大，那麼明顯敦厚的大屁股不是擺設，家用非常夠用。
車主三優點：最滿意的就是空間。對比了同級車，軒逸空間絕對是首屈一指。特別是後排。一般我都享受不到後排，有幾次喝過酒，讓同事幫我把車開回家，才有機會坐在後排，覺得空間真夠大。好多人坐我車，第一句話就是這車真寬敞。另外還有一點就是座椅舒適，這也是軒逸主打亮點。我購車的目的就是居家舒適，軒逸完全符合我的目標，自然就是它了。
車主四優點：外觀大氣，10.5萬的車價很值，有自動恆溫空調，不論春夏秋冬使用都很爽，座椅舒服，軟綿綿的，擁有一種家的感覺，內飾精緻漂亮，特別是木紋，很顯檔次，鄧祿普輪胎安全舒適，一鍵啟動無鑰匙進入即方便又可以裝逼，鑰匙放包裡基本沒拿出來過，隔音好，後備箱空間喝乘坐空間大。
車主五優點：最滿意還是油耗啦，跑了快兩年42000㎞，現在油耗低到6.6每/百公里，自己平時上下班不怎麼堵車，加上經常下縣，走高速比較節油吧。當初買車時候，工信部給的油耗是6.5L/km,加上自己開車比較愛惜和規範，所以車子油耗是大亮點。
車主六優點：我買的是14款的，所以那兩個掉檔次的缺點已經改了（洗衣機按鈕，電動車鑰匙）。最滿意的當然是空間了，其次就是舒適性，這樣的價格這樣的車，已經相當知足了，而且省油，這是重點。
車主七優點：日系車最重要的優勢就是省油百公里的耗油才6L-6.5L十分不錯的成績，整體空間上來說跟同檔次車相比之下無論是後排還是前排都是非常寬鬆的，載滿五人都不覺得擁擠。非常適合上班族和喜歡自駕遊的朋友入手。車的外觀相比軒逸經典時尚了許多，更復合了年輕人的口味。
車主八優點：外形美觀，內飾較精緻，空間大，乘坐非常舒適，油耗在同級別車輛中較低，保養便宜。我選的是1.8象牙白，拿現在流行的話來說就是“高端大氣上檔次”，哈哈。
車主九優點：寬敞、舒適，內飾非常溫馨。每次開長途的時候一點壓力也沒有，就好像在家裡看看電視的感覺。這一點也是我當初選擇該車的主要理由。我相信所有認真坐在車裡的人，大部分都會選擇它的。
車主十優點：油耗是我最滿意的一點，平時上下班，出去玩玩，23000公里的平均油耗是5.5，最近夏天開空調大約是5.9.當然這個和開車習慣有關，我喜歡開快車，不喜歡跟車，當然如果必須跟車的話，我肯定不會貼的別人很近，這樣有利於油門的控制，少剎車是提高燃油經濟性的最好方法，我曾經一箱油開了780公里，當然只是到油箱等亮。
車主十一優點：外觀不是很突出，但是屬於耐看型，不像有些韓系車，第一眼覺得外形很驚豔，可惜看久了就覺得不好看了。各方面都還是比較滿意的，這是我的第一輛車，而且是家用車，能遮風擋雨，能帶著家人出去遊玩，我已經很滿意了。
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